大人気のN-ONEに試乗してきました!いつも試乗を申し込むときはホンダのサイトから申し込むんですけど、昨日の夜までN-ONEのページは重くて繋がらず。みんなが注目しまくってるのがよくわかります。で、今朝アクセスしたらやっと繋がったので、それを見て試乗予約しました。

試乗したのはこのN-ONEです!きいろ。

ディスチャージヘッドライトが美しい。G・Lパッケージです。

目玉のアップ。

加速が圧倒的にスムーズ!

で、乗ってみたんですが・・・、圧っっっ倒的に加速が良い!今回乗ったのはターボモデルじゃないんですけど、それでも圧倒的。ただ私の今の愛車は9年前に買ったMOVEなので、そのトロい加速に慣れているから、というところもあるのかもしれません。でも、新型ワゴンRに試乗した時と比較しても、圧倒的に良いと感じました。全然違います。たぶん、色んな車に乗っている人なら「軽とは思えない加速」と形容するんでしょう。私は軽にしか乗っていないのでわかんないですけど(笑)。とにかくそれが一番強い印象です。エンジンと共にボディも新規開発して、剛性を高めた成果なんだとか。

なお、ホンダとしてはあんまり推して説明しない方針のようなんですが、ECON(ECOモード)もついてます。ECONをオンにした状態でも、凄く加速がスムーズだと感じました。

ECONといえば、アイドリングストップ状態からのエンジンの再始動が凄く早かったです。これも、新型ワゴンRに試乗した時とはえらい違い。新型ワゴンRの時はエンジンスタートが遅くて怖かったんですけど、今回のN-ONEではそういうことは一切なかったです。

全体的に、セールスポイントである「走りを楽しめる軽」というのが見事に実現されているなと思いました。私は全く走りを追及しないタイプな人なんですけど、そんな私でも「あ、楽しい!」と感じられました。

あと、営業の方が仰るには「加速も良いですけど、高速に乗って時速60km以上出した時の伸びも段違いに良いんですよ」とのこと。うーん、高速も走ってみたい。

N-ONEはグリルデカールをはじめとする装飾系オプションが充実しているので、「デザインで売る車」と思っていたのですが、今日乗ってみて印象がガラっと変わりました。まさに走りを楽しめる軽ですね。

試乗が終わった後、ボンネットを開けてエンジンを見せてくれたのですが、そこには「EARTH DREAMS」の文字が。これは、ホンダがF1から撤退した2008年にホンダのF1事業のコンセプトとして掲げられた言葉。そのF1の人材が終結して、このN-ONEを作ったんだそうです。F1で培った高い技術を使って作られている証なわけですね。物語を感じます。

今日、私を担当してくれた営業の方はかなり熱い方だったようで、少し聞くたびにホンダの技術の歴史をたくさん語ってくれました。聞いてて楽しかったです。いやー、試乗して良かった。

今、MOVEやワゴンRに乗っている人は、N-ONEは一度は乗っておくべきだと思います。「同じ軽でもこんなに違うんだ!」って感動すると思います。もちろん買うかどうかは別問題ですけど、実際に体験するときっと楽しいですよ。

このN-ONEの納期はとんでもなく長くなりそうです。なので、ホントに欲しい方は今すぐホンダのディーラーさんに行って予約するべきですね。更に、買うとなればいくら用意できるかというのも整理しなきゃいけませんから、今乗っている車の買い取り金額を知る必要があります。私が以前書いたカーセンサーに愛車一括見積もりを申し込んだ感想ガリバーにウチのMOVEを査定してもらったぞ!という記事がありますので、査定に出す時の参考にして下さい。早めの申し込みをオススメします!

— 2012.11.07追記 ここから —
Premium Tourer Lパッケージ(ターボモデル)にも試乗させて頂きました。下記リンク先に書いています。
N-ONE Premium Tourer Lパッケージに試乗したよー! | MOVE中古車.com
— 2012.11.07追記 ここまで —

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