N-ONEがマイナーチェンジしたようです!

LOWDOWNモデル追加!!

ホンダのニュースリリースはこちら。
Honda | 「N-ONE(エヌワン)」をマイナーモデルチェンジし発売 〜装備をさらに充実させ、低全高モデルを追加〜

今回のN-ONEマイナーチェンジの目玉はLOWDOWNモデルの追加。全高が低いグレードの追加です。これまで、いろんなとこで「N-ONE LOWが開発されている」ということは噂になっていました。当ブログでも取り上げたことがあります。
N-ONEの背を縮めた「N-ONE LOW」が開発中??

これがついにデビューしたということですね。

ただ、ちょっと華々しさがない。N-ONEが出た時、「これが軽セダンだったら最高だったのに・・・」という声がたくさんあったと記憶しています。今回のN-ONE LOWDOWNはまさにそれが実現したわけで、もうちょっとみんな喜んでもいいはず。でも、あんまり話題になってないなーという印象です。

ホンダもホンダで、もっと推しても良さそうなもんだと思うんですけどね。今回のN-ONE LOWDOWNはあくまでもN-ONEの1グレードという扱い。別車種じゃないんですよね。なんかもうちょっとカッコ良いデビューのさせ方があったはずだと思うんだけど。ただ単純に別車種扱いで「新車種N-ONE LOWです!!」って言うだけでもだいぶ盛り上がり方が違ったんじゃないかと思う。

ただ、今回のLOWDOWNの全高の縮め方はちょっと中途半端。N-ONE LOWDOWNの全高は1545mmです。これは、まだ軽ハイトワゴンのカテゴリーに入る高さ。例えば、軽セダンであるミライースの全高は1490mm、アルトの全高は1475mm。あと50~60mmくらい低いんですよ。みんながイメージしているのはこの低さだと思う。それに比べて、今回のN-ONE LOWDOWNは中途半端。

そんなわけで「ちょっとどうなの??」って思っちゃうけど、まあともかくこれがホンダが出した答えです。低迷しているN-ONEの売れ行きがどうなるのか、注目です!


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