前に大好評のN BOXに新種?N BOX CHOPPEDが企画されているらしい!って記事を書きましたが、同様の、背を低くしたモデルがN-ONEでも出るようです。こちらは「N-ONE LOW」。

みんな待ってた??

この情報も、N-BOX CHOPPEDと同様にマガジンX2014年02月号に載ってました。マガジンXってどっから情報仕入れてくるんだろ。すごいよね。

N-ONEは、発売前は軽セダンになるんじゃないかと世間の自動車ファンは思っていたんですよね。それがフタを開けてみたら軽ハイトワゴンで、ものすごくガッカリしたという人がかなり多かったのを覚えています。あらゆる掲示板サイトで恨み節が炸裂しておりました。ま、それでもN-ONEは堅調に売れてるんだからホンダの選択は正しかったんだろうとは思いますが。

で、N-ONE LOW。マガジンXではこんなロゴが出ていました。
low

上下からLOWの文字が押さえつけられたデザイン。ま、これもマガジンXの予想でしかないでしょうが、N-BOX CHOPPEDと同様に背を低くしたモデルだよってのが一目でわかりますね。

車高1500mm~1550mm

で、肝心の車高は1500mm~1550mmくらいが検討されているようです。1500mmだったら完全に軽セダンですね。現在のダイハツ・ミライースの車高が1490mmですから同じくらいです。また、1550mmだと先代のeKワゴンと同じくらいです。1550mmという車高は、一般的には「立体駐車場に入る最大サイズ」と言われています。都会人だとこの車高じゃないとムリって人も多いでしょう。

販売台数は年間1万台程度を見込んでいるとのこと。年間一万台かー。月間だと800台そこそこって予想ですね。N-ONEが発表される前は背の低いモデルを熱望する声ばかりだったと思うんですが、月間800台ってのはなんとも弱気な予想な気がします。もっと売れるんじゃないかなあ。

発表予想時期は「2015年」

発表予想時期は2015年。う~ん、だいぶ先ですね。N-BOX CHOPPEDもだいぶ時間がかかるようですが、それに輪をかけて遅い。早く出してあげないと熱狂的なファンが離れちゃうんじゃないかなあと個人的には心配になります。

いずれにしろ、一部の方々には熱狂的に支持されそうなN-ONE LOW。出てくるのが楽しみです!


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