加速が良いのを「馬力あるねー」と言うのは間違い
こないだN-ONEに試乗た時に、すっごく加速が良いので「馬力ありますねー」と言ったんですけど、営業さんに「いや、加速が良いのは馬力とはまた別の特性なんですよ」と言われちゃいました。
せっかくなので教えて頂こうと色々聞くと、こんな感じでした。
「馬力」は技術的にはエンジンが出せるエネルギーの最高出力のことで、主に最高速度に効いてくる。
それに対して、低速度域での加速力は出力エネルギーではなく回転軸を回す力に左右される。それは「トルク」で表わされる。
なるほど。「エネルギーの最高出力」と「回転軸を回す力」っていうのは同時に最大になるわけじゃないんですね。色々探してみたらちょうどいいグラフがありました。N-ONEのエンジン特性のグラフです。青線のエンジン出力と、赤線のトルクは、まったく違う形を描いています。
引用元:燃費・走行性能 | 性能 | N-ONE | Honda
ついでに、MOVEとワゴンRとN-ONEのエンジン出力とトルクを表にしてみました。こんな感じです。なお、ノンターボ車についての数値です。
MOVE | ワゴンR | N-ONE | |
最高出力 | 38kW(52ps) | 38kW(52ps) | 43kW(58ps) |
最大トルク | 60N・m(6.1kg・m) | 63N・m(6.4kg・m) | 65N・m(6.6kg・m) |
こう見ると、N-ONEのエンジンの良さが一目瞭然です。最高出力もトルクも頭一つ出ています。更にボディの剛性も高めているわけなので、N-ONEの走りが良いのは当たり前ですね。
ただ、そうするとベストカーの評価ではN-ONEの走りはワゴンRに負けてるという結果がよくわかんないです。プロの人の目には、他にもいろんなことが見えてるのかなあ。まだド素人な私ですが、少しづつ勉強していこうと思います。
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n-oneの走りが負けてるのは明らか。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=423
それだけでなく、品質でも負けてる。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=424
自動車としては完全に欠陥車です。