— 6月20日追記 —
6月20日に実車を見に行ってきましたのでこちらの記事もどうぞ。
ラパンショコラ、見に行ってきたよー!
— 6月20日追記 —

3月にスペーシアを発売し、6月にはスペーシアカスタムの発売、同じく6月に新型MRワゴンの発売を控えているスズキ。そしてまた同じく6月に、ラパンをマイナーチェンジするようです。

エネチャージ搭載!

マイナーチェンジでは、やはりスズキ謹製のエネチャージが組み込まれるようです。現行のラパンは燃費が26.0km/Lですから、そこにエネチャージが載ってどこまで燃費が伸びるか。ラパンは性能よりもデザインで売るクルマだと思うのですが、そんなラパンでもグーンと燃費は伸びるでしょうね。

丸目!

そして、デザインといえば忘れちゃいけないのが丸目。ヘッドライトは現行では横長の角が取れた四角の形しかないですが、丸いヘッドライトも選択可能になるようです。

現行はこんな感じ。

引用元:スズキ ラパン

そして、新型ラパンの予想図はこんな感じです。マガジンXに載ってたやつです。

引用元:マガジンX2013年6月号

どっちがいいかっつーとデザインセンスのない私としては迷いますが(笑)、新しいほうがカワイさって意味では上かな。ウザギのマークも少し目立つようになっていると思いますし、人気は出るんじゃないかなあとなんとなく思います。

あとは値段がいくらになるかですねー。さっきスズキのサイトを見てビックリしたんですけど、ラパンは最廉価グレードは105万円で買えるんですよ。さすが若い女性をターゲットにしているだけはありますね。上記最廉価グレードはCVTではなくてATで燃費も21.0km/Lと悪いのですが、ラパンのユーザはそんなにたくさん走るタイプの人じゃないと思うので、これはこれでアリだと思うんですよね。この廉価グレード的なものも残して欲しいなあ。

新型ラパンに買い換えるなら今持っている車を売る必要がありますが、私としてはガリバーがオススメ。以前、私も査定に出したことがあります。気になる方は、ガリバーにウチのMOVEを査定してもらったぞ!の記事をどうぞ。相見積もりを取りたい方はカーセンサーでやってるのでそちらも良いかもしれません。これも体験記事を書いていますので、カーセンサーに愛車一括見積もりを申し込んだ感想の記事をどうぞ。

— 6月20日追記 —
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