かなり乗り込んだ愛車、愛着はあるけど、さすがにもう買い替えなきゃ・・・というシチュエーション、ありますよね。買い替えとなると今の車は売りに出すわけですけど、どのくらいポンコツだと値が付かなくなるのかってのは気になるはず。それについて、ちょっと私の経験を書いてみましょう。

目安は10年10万km

私は去年、ウチの愛車のMOVEを査定に出しました。査定してもらった当時で9年目、走行距離は5万km。グレードはカスタムX。MOVE全体でいうと、5つのうちの真ん中のグレードです。買値は新古車で125万円くらいだったかな。大きな事故ではなかったけど事故歴もありました。その条件で相見積もりを取って、一番高かった査定は30万円でした。

9年目、5万km、真ん中のグレード、事故歴あり、で30万円の値段がついたんです。これをどう感じるかは人それぞれでしょうが、私としては結構値段が付くものだなと思いました。10年目に差し掛かってるってことで、もう値段が付かないんじゃないかと思っていたので。

ウチのMOVEの場合、走行距離が5万kmしかなかったというのが査定する上では結構な加点ポイントだったようです。あと、よく覚えているのですが、査定した方は「これが9年10万kmでグレードも下のほうだったら、ギリギリ10万円つくか、もしくは廃車かってところでしたね~」と仰っていました。その時の雰囲気から察するに、MOVEの場合、たぶん「10年10万km事故歴あり」だと廃車にするしかなくて、「9年10万km+軽微な事故歴あり」くらいだとギリギリ10万円くらいで買い取ってくれるんじゃないかなと思いました。もちろん私の感覚なのでなんとも言えませんが。

あと、私の場合はMOVEでしたが、多分ワゴンRとかLifeとかでも同じような感じなんじゃないかなと思います。「沢山売れている軽自動車はどれも相場がしっかりできていて、あまり変動はないですよ~」と査定の方が仰っていたので。

で、じゃあ10年10万km事故歴アリだと廃車手続きしたほうがいいのかというと、そんなことはありません。以前ガリバーの方に聞いたところでは、ガリバーに査定に出せば、買い取れるかどうかを判断してくれるとのこと。とりあえず査定に出したらガリバー側で判断して、買い取れなかったら「すいませんが買い取れません。。。」って返事が来て、廃車手続きの手伝いをしてくれるそうです。私が明確に聞いたのはガリバーの方でしたが、おそらくどこの買取屋さんでも同じようなものなんじゃないかな。

そんなわけで、やっぱりポンコツだと買い取ってもらえない可能性はありますが、とりあえず売る前提でシレっと査定に出しちゃうのが賢いやり方だと思います。私なら、どれか一社を選べと聞かれたらガリバーを選びますが、査定の方がたくさん来るのがめんどくさくない方にはカーセンサーの一括見積もりも良い選択だと思います。サクっと査定に出しちゃいましょう!


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