以前ワゴンRのS-エネチャージの元を取るには何km走る必要があるかという記事を書いたことがありますが、この記事を書いたのは一年前。現在では、S-エネチャージ搭載車にはワゴンRの他にスペーシアとハスラーも加わりました。なので、S-エネチャージ搭載車のトータルコスト一覧を作ってみました。

一番安く買えるのはスペーシアG!

一覧はこちら。なお、それぞれの車種にいくつかのグレードがあって価格も違うので、S-エネチャージ搭載グレードを抜き出しています。

車種名 車両価格 燃費 5万km
走行コスト
10万km
走行コスト
ワゴンR FZ 137.2万円 33.0km/L 165.3万円 193.5万円
ワゴンRスティングレーT 161.4万円 33.0km/L 189.5万円 217.7万円
スペーシアX 138.2万円 32.0km/L 167.2万円 196.2万円
スペーシアG 127.4万円 32.0km/L 156.4万円 185.4万円
ハスラーX 149.4万円 32.0km/L 178.4万円 207.4万円
ハスラーG 133.2万円 32.0km/L 162.2万円 191.2万円
(S-エネチャージ非搭載車の例)
ハスラー A
107.8万円 26.0km/L 143.5万円 179.2万円

こうしてみると、優秀なのはスペーシアGですね。車両価格が群を抜いて安く、しかも燃費も他車種と見劣りしません。なお、上記表は前述の通りS-エネチャージ搭載車のみを抜き出しているので、当然、全車種と比較するとこの32.0km/Lという燃費はものすごくいい数字です。S-エネチャージ搭載車が欲しい、でもなるべく安い車種がイイという人は、スペーシアのGを選ぶとよいでしょう。

ちなみに、スペーシアは未使用中古車が激安らしいです。なので、興味のある方は中古車屋さんに相談してみるといいですよ。

しかし気になるのは、上記表の一番下の行のハスラーA。これはS-エネチャージ非搭載車で、比較のつもりで載せてみたのですが、走行距離5万kmでも10万kmでもこのハスラーAが最も安いという結果になりました。S-エネチャージは燃費が良い分、車両価格が高い。それはわかるけど、せめて10万km走ったら安くつくよって結果になって欲しかった。やはり、S-エネチャージは素晴らしい技術だけど、経済的メリットは無さそうです。

新しい技術のクルマを所有する喜びってのは当然あっていいと思うので、S-エネチャージ車を否定するつもりは全くありませんが、少なくとも経済的メリットは無さそうですね。今のところはね。


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