N-WGN(エヌワゴン)の価格はMOVE並み・燃費は29.3km/L!それで大丈夫か?!!!
ベストカー11月9日発売号の151ページにN-WGN(エヌワゴン)の続報が載っておりました。なんと価格はMOVE並で燃費は29.3km/Lとのことですが・・・
ほんとにそれで出すの???
MOVE並の価格で、燃費は29.3km/L。まあ現行MOVEには勝ってますが、MOVEは去年の年末にマイナーチェンジしてますから、今年も12月にマイナーチェンジするんじゃないのと私は素人ながら思っております。そしたらすぐに抜かれちゃうでしょ。それで良いんですかね。
しかも、現行MOVEには勝っているといってもワゴンRには燃費で明らかに負けているわけで、なんともぼやけた印象しか持てません。技術のホンダがそんな状態で新型車を出すってのはちょいとにわかには信じがたい気がします。既存車のマイナーチェンジならまだしも、新型車ですよ。それで価格はMOVE並。これで激安な価格帯を狙っていくならまあわかるんですけどね。。。
ホンダの十八番になったセンタータンクレイアウトでクラス最大の室内広さをウリにするという記述もありましたが、室内広さが欲しいんなら素直にスーパーハイトワゴンを買うでしょうしね。しかもスペーシアなら29.0km/Lですから、このN-WGNと大差ないということになります。それならスペーシアを買うよね。
これでエクステリアがイイ感じだったらまた話も違ってくるんですが、まあなんというか平々凡々としか言えないし。うーん。これどうやって売るのよ、ホンダさん。いや、ダメなクルマではないとは思うんですけど、悪い意味で平凡な感じがします。
なお、やはり既報通り、既存のライフは継続販売の見込み。ライフの立ち位置は「安い軽ハイトワゴン」という方針で行くようです。これでホンダの軽ハイトワゴンはN-ONE、ライフ、そしてこのN-WGNの3車種になります。絶対絶対売りづらいと思うんだけどなあ。ホンダさんは何考えてこうしたんだろ。
まあド素人の私よりもホンダの方々は色々考えていらっしゃるはずだとは思うのですが、どうしても私は「うーーーーーん」と意図を測りかねてしまいます。どうなるんだろうなー。
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管理者さん。お久しぶりです。
まあパワーを惜しまずといった感じでしょうね。
S07Aエンジンはライバル車に比べると性能が高く、走りがいいそうです。
ある意味仕方ないような感じで、S07Aエンジンのよさを生かしつつも、燃費を重視したのだと思うのである意味仕方ないかと思います。
ホンダのエンジン自体がエコ志向ではなく、走り志向なので。
>ホンダのエンジン自体がエコ志向ではなく、走り志向なので。
そうですよね。カタログ燃費を追求しないような。
素人な私もホンダにはそんなイメージを持ってます。
雑誌とかでの実燃費比較が楽しみっす!