今年3月に華々しくデビューしたスズキスペーシア。発売後4ヵ月経った今もCMがバンバン流れているわけですが、売れ行きの方はどうなってるのか調べてみました。

順位は固定だが肉薄!

表にしてみるとこんな感じです。スペーシアの発売が3月中旬だったので、一ヵ月フルに売り始めた4月からを表にしてみました。

軽スーパーハイトワゴン販売台数
2013年4月 2013年5月 2013年6月
NBOX 16,382 14,627 17,692
タント 9,532 9,902 10,568
スペーシア 8,112 9,412 10,218

スペーシア、タントをかなり追撃してますねー。5月は約500台差、6月は約250台差。差はほんのわずかで、しかもどんどん少なくなっています。スペーシアのブランドは全くのゼロから知名度を上げて行っている状況なので、継続的にCMを流している現状を考えると、認知度の伸びしろはまだまだありそうなので逆転も目の前といった感じもします。

ただ、タントは新型が9月発売らしいので、その影響がどう出てくるかですね。新型が出るっつーことはドーンと売れそうな感じがしますが、一方ではピラーレス廃止という情報もあり、かえって魅力が半減してしまいそうな気もします。燃費を追い求めてピラーレスを廃止するらしいのですけど、NBOXは軽ハイトワゴン3車のうち最も燃費が悪いのに独走状態ですから、燃費が全てってわけじゃないと思うんですよね。

新型タント、その機能面も気になりますが、販売競争も注視したいと思います!


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