先日発売された新型ワゴンR。この新型ワゴンRと同時に、「ワゴンR 20周年記念車」も発売されています。とりあえずスズキのお店に見に行ってきました!

エンブレムが美しい

見てきたのはこちら!
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・・・まあ、マイナーチェンジだけあってあんまり外観は変わっていませんね。

しかし、なんつっても新型ワゴンRの目玉といえばこれ。レーダーブレーキサポート!ルームミラーの裏側に設置されています。外から見ると、黒くてあまり目立たないですね。
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もう少し寄って撮るとこんな感じ。フロントガラスに反射して天井が写っちゃってますが、裏を返せばそれだけこのレーダーの存在が目立たなく工夫されているということだと思います。
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横から。
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ホイールは20周年記念車仕様のアルミホイール。
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「20th Anniversary」のエンブレムがここについてます。
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エンブレムのアップ。
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リア。
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ワゴンRのエンブレム。
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スズキグリーンテクノロジーのエンブレム。なんで「IDLING STOP」としか書かないんでしょうねー。「SUZUKI GREEN TECNOLOGY」でいいと思うんですけど。アイストの方がわかりやすいからかな?
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運転席。
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感じ方には個人差があると思いますが、あんまり「高級!!」って感じはしなかったです。日産Dayzの内装の方が質感は上かな。
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ドア内側はこんな感じ。
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運転席前方。
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コラムシフト&オートエアコン。
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ルームミラー奥にあるレーダーブレーキサポートのレーダー部分。結構大きいですが、意外と邪魔には感じませんでした。
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助手席前方の収納はいまどきの普通のクルマな感じです。
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後席。
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身長172cm・体重95kgの私が座っても余裕です。さすがワゴンR。
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荷室。まあ、ここは狭いですね。
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後席を倒したところ。
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「20周年記念車」と銘打たれていますが、高級感を強く追求したモデルではないですね。でも、相対的にはかなりお得な感じがします。この20周年記念車はワゴンRのFXリミテッド レーダーブレーキサポート装着車をベースにされているのですが、そのFXリミテッドにメッキインサイドドアハンドル、スティングレー仕様・エアロ形状のリヤバンパー、スティングレー仕様のリヤコンビネーションランプ、ディスチャージヘッドランプなどがついています。これだけ付いて、FXリミテッドが129.15万円なのに対し、20周年記念車は134.4万円。5万円ちょっとのアップです。お買い得と言えるのではないでしょうか。

そんなわけでかなり大きな魅力を持っていそうなワゴンR20周年記念車。色々と問い合わせてみたい方も多いと思いますが、最初の問い合わせにはオートックワンがオススメです。このオートックワンでは、ウェブ上からディーラーさんに連絡を取ることができます。新車を買うってことで見積もりも取れますし、それ以外の質問なんかも受け付けてくれますよ。20周年記念車とFXリミテッドの差を細かく聞いてみると良いのではないでしょうか。オートックワンのワゴンRのページはこちら!


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