昨日、ミラがついに生産中止、ミライースに統合へという記事を書きましたが、その時に見た自動車リサーチさんの記事で、なんと「次期ミライースはJC08モード燃費35km/Lを達成か」という記述がありました。

30km/Lから35km/Lへ!?

もうねー、こないだ新型MOVEの燃費が29.0km/Lになったのを知って「低燃費技術は行くとこまで行ったよね」って印象を受けてたんですが、現行ミライースの30km/Lから5km/L伸びて35km/Lっすか。

ホントにできんの?と私は半信半疑ですが、新型MOVEの発表の時にダイハツの伊奈社長自ら、次期ミライースでは35km/Lを狙うと明言されたそうです。

まあ、今30km/Lを実現できているわけですから、そこから1~2割向上の35km/Lは一見やってできないことはないと感じなくもありません。が、以前のミラの燃費を忘れちゃいけません。現行のノーマルなミラは2006年にフルモデルチェンジしています。その燃費は10・15モードで24.0km/Lです。たぶん、現在主流の燃費測定法であるJC08モードなら22km/L程度でしょう。22km/Lから、わずか6年間程度で30km/Lまで一気に良くなったわけです。そこから更に5km/L上積みして35km/L。まさにホントにできんの?って感じです。22km/Lを基準に考えたら、1.5倍以上の距離を走れることになりますから。

私としては若干、かなり、心配しちゃいます。あんまり大風呂敷広げないほうがいいんじゃないかなあ。アルトエコの時みたいにガソリンタンクを20Lに削るみたいな禁じ手を使ったら私はダイハツのファンをやめますよ。


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