日産の新型軽はミライース・アルト対抗の軽セダン！
ブログ主日産から新型軽の発売が予定されているようです！
ミライース・アルト対抗の軽セダン
情報元はマガジンX2015年08月号（6月26日発売号）の64ページ。
| ニューモデルマガジンX 2015年 08 月号 [雑誌] | ||||
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今回の情報では、新型軽はミライース・アルト対抗の軽セダンになるとのこと。軽セダン！ついに日産もこの危険な領域に踏み込むことになるのか。
日産は、ハッキリ言って軽自動車界では燃費競争ではボロ負けしてます。デイズルークスが発売された時にはズルい見せ方をするほど負けてます。何しろノンターボとターボの燃費が同じになっちゃってるんだもんね。日産にとっては屈辱だよね。
しかしこれはどうしようもない、現実なのであります。黙って受け入れるしかない。
軽セダンは燃費に注目が集まる
そんな現実がありつつの軽セダンですよ。軽セダンは燃費スペシャルとしての位置付けを宿命にされているカテゴリー。デイズルークスの時にはまあなんとか燃費の話はごまかしてしのげたかもしれないけど、今回は逃げられない。どうしたってまず燃費に注目が集まる。もちろん、何か全く新しい付加価値を与えられれば話は別だけどね・・・、そんなの簡単には出てこない。ムリっしょ。
日産の工場での生産を模索
そしてもう一つの重要な視点が、今回の新軽セダンは日産の工場での生産を模索されているということ。現在、日産のデイズ・デイズルークスは、NMKVという三菱との共同会社を通してすべて三菱の工場で生産されています。つまり、日産には現在、軽自動車の生産ノウハウは無いわけ。そんな状態から燃費スペシャルな軽セダンを作ろうとしているわけですよ。なんだそれは。大丈夫なのか。心配になっちゃう。
登場は「2016年以降」
なお、登場は「2016年以降」と予想されています。もっと遅くなるんじゃないかなあ。だって全く作ったことのないカテゴリーのクルマを新しく生産するってことだもん。やらなきゃいけないこと山積みだよ。
なんか結局、モコと同様にスズキからのOEM提供とか受けておしまいって話になっちゃうような気がするな～。だって絶対負けるもん。まあ、どうなるか注目はさせて頂きますけどね。難しいと思うなあ。
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