ちょっと気が向いたので、ヨーロッパの小さい車を調べてみました。このブログは主に軽自動車を扱っているわけですが、海外の状況も気になるじゃないですか。800ccエンジンの動向とかも気になってるので、海外はどうなのかなと。

小ささでは日本が一番!

ざっと調べてみたのですが、「それなりに多数売れているクルマのカテゴリーのうち、一番小さいやつ」だと、やはり日本の軽自動車になるようです。排気量・車両の大きさ、共に日本の軽自動車が最も小さい。

ヨーロッパでは「Aセグメント」っていうカテゴリーが一番小さいようですが、WikipediaのAセグメントのページによれば「おおむね全長が3750mm以下の乗用車」だそうなので、全長3400mm以下に定められている日本の軽自動車より大きいみたいですね。

また、排気量も日本の軽自動車の設定である660ccより小さいクルマは存在しないようです。少なくともメジャーどころでは。

ただ、近いのはありました。フィアットの500シリーズクライスラーのイプシロンシリーズ

表を作ってみた

比較表を作ってみました。

軽自動車・フィアット500・クライスラーイプシロンの比較
長さ 高さ 排気量
日本の軽自動車 3480mm 1480mm (2000mm) 660cc
フィアット500 3585mm 1625mm 1515mm 875cc
クライスラー イプシロン 3835mm 1675mm 1520mm 875cc

フィアット500

フィアットの500シリーズは、長さ3585mm・幅1625mm・高さ1515mm。エンジン排気量は875cc。面構えはこちら。

これいいね!私、これに乗りたいです。乗りたい。乗りたい。乗りたい。この雰囲気、たまらない。

リヤはこちら。いいね~いいね~

うーん、また欲しいクルマが増えちゃったな。どうしよう。

インパネ。これは日本車と割と似てるかな。

クライスラー イプシロン

クライスラーのイプシロン。長さ3835mm・幅1675mm・高さ1520mm、排気量はフィアット500と同じ875cc。お顔はこちら。

ん~、私はこの顔、あんまり好きじゃないな。ちょっと偉そう。可愛さが欲しい。

ともあれ、ヨーロッパにも小さい車があるってことで、新しい世界を垣間見た気がしました。これからはヨーロッパ車も見てみっかな~。


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