デイズルークスが発売になりましたが、やはりお買い得かどうかってのを調べてみたくなりますよね。ということで装備比較表を作ってみました!

今回の比較は基本的に最廉価グレードで比較しています。スペーシアとタントに関しては、自動ブレーキが付いているもので最安値のグレードを選びました。

価格

まずは価格。大体同じくらいの金額のグレードを選んでいるので、どれも大差ありません。これでどの程度、装備に差が出てくるかを見てみようって寸法。

  スペーシア
G
タント
L”SA”
N-BOX
G
デイズ
ルークス
S
eK
スペース
E
新車価格
(万円)
(最廉価モデル)
127.1 122.0 124.0 124.0 122.5

では、表を見ていきましょうか。

サイズ関係

サイズ関係。

  スペーシア
G
タント
L”SA”
N-BOX
G
デイズ
ルークス
S
eK
スペース
E
全長x全幅x全高
(mm)
3395
x1475
x1735
3395
x1475
x1750
3395
x1475
x1780
3395
x1475
x1775
3395
x1475
x1775
ホイールベース
(mm)
2425 2455 2520 2430 2430
車体重量
(kg)
840 920 950 920 920
室内
(全長x全幅x全高)
2215
x1320
x1375
2200
x1350
x1365
2180
x1350
x1400
2235
x1320
x1400
2235
x1320
x1400
最小回転半径
(m)
4.4 4.4 4.5 4.4 4.4

ん~、各車あんまり違いがないですね。デイズルークス・eKスペースは室内高さNo1を推していますが、それもかなり微妙な差です。

また、やはりスペーシアの車体重量の軽さが目立ちます。これはほんとに素晴らしい。

燃費

燃費。ここも明らかにスペーシアがトップですが。

  スペーシア
G
タント
L”SA”
N-BOX
G
デイズ
ルークス
S
eK
スペース
E
燃費
(km/L)
(JC08)
29.0 28.0 25.2 26.0 26.0
燃料
タンク
容量
27L 30L 35L 30L 30L

2強3弱って感じですね。2強がスペーシアとタント、3弱がN-BOXとデイズルークスとeKスペース。デイズルークスとeKスペースは後出しジャンケンで負けてるわけですからね。ガッカリ感がでかいよね。

安全装備

安全装備。

  スペーシア
G
タント
L”SA”
N-BOX
G
デイズ
ルークス
S
eK
スペース
E
自動ブレーキ × ×
エアバッグ    
 運転席
 助手席
 サイド × × × ×
 カーテン × × × ×
ABS EBD付き
ABS
EBD付き
ABS
EBD付き
ABS
EBD付き
ABS
EBD付き
ABS
横滑り防止装置 × ×
トラクションコントロール × ×

やはり、デイズルークスとeKスペースは自動ブレーキが付いてないのが痛いです。スペーシア・タント・N-BOXの3強には付いてますからね。追い上げる立場なのにこの装備がないのは痛すぎる。

その他、横滑り防止装置等も付いていないようです。デイズルークス&eKスペースは、安全装備に関しては貧弱ですね。

快適装備

快適装備。

  スペーシア
G
タント
L”SA”
N-BOX
G
デイズ
ルークス
S
eK
スペース
E
99%UVカットガラス × × ×
プライバシーガラス
フルフラットシート × × × ×
後席シート 分割可倒 分割可倒 分割可倒 分割可倒 分割可倒
エアコン フルオート マニュアル フルオート マニュアル マニュアル
パワースライドドア × × × × ×
ピラーレス × × × ×

ここは99%UVカットガラスを装備しているデイズルークス&eKスペースに目が行きますね。あ、書き忘れちゃったけど後席のサーキュレーターもデイズルークス&eKスペースのオンリーワン装備。夏場を快適に過ごしたい人には良いクルマだと思います。

オーディオ

オーディオ。

  スペーシア
G
タント
L”SA”
N-BOX
G
デイズ
ルークス
S
eK
スペース
E
ラジオ × × × × ×
CD × × × × ×
MD × × × × ×
HDD × × × × ×
DVD × × × × ×

書いてみてびっくり、全車オーディオレスでした。見かけの値段を安くするために、こういうところを削ってるんだね。買う人のニーズは多様になってるんだろうから合理的だとは思いますが、昔はCDとラジオくらいは付いてたわけで、それを考えるといろんな装備が増えてコストも増加してるんだろうなあと感じさせられます。

比較表は以上。う~ん、やはり前回見た通り、デイズルークス&eKスペースは夏場を快適に過ごしたい人のためのクルマですね。それ以外のメリットはかなり薄いと思います。

そんなわけで日産三菱連合は、今のところはダイハツ・スズキ・ホンダに完全に負けてると思います。軽の世界ではね。早く追いついて、素晴らしいクルマを作って欲しい!


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