NV100クリッパー(商用車)のお買い得グレードはこれだってのを書いたんで、今度は乗用車の方であるNV100クリッパーリオのお買い得グレードを探ってみたいと思います!

価格・・・ありゃ、2グレードのみ

と思って早速日産のサイトを見に行ったんですけど、なんとNV100クリッパーリオは「E」と「G」の2グレードしかなかった。なんという割り切り。いや、この割り切りは結構思い切りましたね。軽自動車ファンとしては、なんというか気持ちいいです。NV100みたいな軽ワンボックス車は、商用車の上位グレードと乗用車の廉価グレードが機能的にかぶることが多いんですよね。良い割り切り方だと思います。私が嫌いな日産のくせによくやった。

で、価格はこちら。

  E G
型式 ABA-DR17W ABA-DR17W
価格 161.7万円 169.2万円

2グレードしかないのに、その2グレード感でも7.5万円差しかない。なんじゃこりゃ。中身を見て行きましょうか。

基本性能

基本性能。
:標準装備 :オプション装備

基本性能 E G
型式 ABA-DR17W ABA-DR17W
全長×全幅×全高 3395×1475×1910(mm) 3395×1475×1910(mm)
室内(全長×全幅×全高) 2240×1355×1420(mm) 2240×1355×1420(mm)
ホイールベース 2430(mm) 2430(mm)
車両重量 950(kg) 970(kg)
最小回転半径 4.5(m) 4.5(m)
燃料タンク容量 37(リットル) 37(リットル)
JC08モード燃費 16.2(km/L) 16.2(km/L)
10-15モード燃費

燃費が16.2km/Lになってますね。これは注目したい点。というのも、商用車の方のNV100クリッパーはノンターボで20.2km/Lを達成してるから。っつーことは、商用車に近い乗用車をラインナップに載せといて「20.2km/Lなんですよ~いいでしょ~」って言いつつお客さんを捕まえて高くて燃費の悪いターボ車を売りつけちゃうってこともできるわけですよ。でもそうしていない。なんか日産らしくない潔い商売です(笑)。

安全装備

安全装備。
:標準装備 :オプション装備

安全装備 E G
型式 ABA-DR17W ABA-DR17W
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
カーテンエアバッグ
ニーエアバッグ
ABS  EBD付きABS( EBD付きABS(
ブレーキアシスト
エマージェンシーブレーキ
横滑り防止装置 
トラクションコントロール
盗難防止装置
セキュリティアラーム

差がありません。エマージェンシーブレーキという名のスズキ・レーダーブレーキサポートを標準装備。エマージェンシーブレーキって名前で売るのはちょっとムカツクけど、まあ自動ブレーキ車が増えるのは良いことだと思うので良しとすっかな。

快適装備

快適装備。
:標準装備 :オプション装備

快適装備 E G
型式 ABA-DR17W ABA-DR17W
エアコン・クーラー オートエアコン( オートエアコン(
カーナビゲーション
AM/FMラジオ
カセットテープ
CD
MD
HDDオーディオ
DVDオーディオ
前席シートヒーター
後席シートヒーター
加湿器
空気清浄機
エアフィルター
抗菌仕様
消臭加工
防水加工

はい、オートエアコンのみ。乗用のNV100クリッパーリオでも快適装備がほぼないんだ。商用車の方のNV100クリッパーのグレード比較をした時にも快適装備が皆無で「まあ、こんなもんか」と思ったけど、乗用の方もこんな感じとはねー。

インテリア

インテリア。
:標準装備 :オプション装備

インテリア E G
型式 ABA-DR17W ABA-DR17W
パワーウィンドウ
オットマン機構
フルフラットシート
チップアップシート
本革シート
フロントベンチシート
シートリフター
シートポジションメモリー機能
2列目シート 分割可倒 分割可倒
エンジンスタートボタン
キーレスエントリー

お、ここは頑張ってる。フルフラットシートにフロントベンチシート、エンジンスタートボタン、キーレスエントリー。ちゃんと乗用車してます。2グレード間で差はないですね。

エクステリア

エクステリア。
:標準装備 :オプション装備

エクステリア E G
型式 ABA-DR17W ABA-DR17W
アルミホイール
片側電動スライドドア
両側電動スライドドア
ドアイージークローザー
ディスチャージドランプ 
フロントフォグランプ
リアフォグランプ
フロントスポイラー
リアスポイラー
ローダウン
UVカットガラス
プライバシーガラス

あ、ここで初めて差が出た。下位グレードのEは片側のみ電動スライドドア、上位グレードのGは両側電動スライドドアです。この差だけか。もちろん他にも細かい使い勝手とかにも差はあるんだろうけど、私が作ったこの表の中では、EとGの差はこの電動スライドドアのみです。

結論!

比較は以上。うーん、ここまで差がないと評価しづらいですねー。まあ、私だったら両側スライドドアに魅力を感じるからGを選ぶかな。でもそのためだけに7.5万円かー。ううむ。迷う。迷います。

あなたも迷ってくださいまし。あ、NV100クリッパー(商用車)の方にも書いたけど、あなたがこれを見ているのが2015年3月なら、私はこのNV100クリッパーリオはオススメしません。なぜなら、兄弟車であるスズキ・エブリィワゴンの未使用中古車が激安になっているはずだから。詳しくは未使用中古車がダブつきまくり!スズキ対ダイハツ超乱打戦!の記事をどうぞ。

もし2015年3月を過ぎてしまってたら、ガリバーあたりに申し込んでOEM元のエブリィワゴンと比較してみると良いと思います。


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