軽スーパーハイトワゴンと普通車のコスト比較をしてみた
ブログ主今の軽自動車業界は軽スーパーハイトワゴン花盛り。2012年・2013年はホンダ・N-BOXが、2014年はダイハツ・タントが売れまくっています。しかし一方で、「軽自動車はちょっとね・・・」って思う人が多いのも事実。じゃあ、軽スーパーハイトワゴンの広さが欲しいけど軽自動車がイヤな人は、どんな普通車を選ぶんだろう？？ってのを調べてみました。
軽スーパーハイトワゴンと似た普通車はほとんど無い！
どう調べたかというと、室内空間を比べました。色々と比較する点はあると思うのですが、軽スーパーハイトワゴンを選択肢に入れる一番の理由は室内広さですよね。表を作るとこんな感じになりました。
| 室内(mm) | |||
|---|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全高 | |
| ダイハツ・タント | 2200 | 1350 | 1365 |
| ホンダ・N-BOX | 2180 | 1350 | 1400 |
| スズキ・スペーシア | 2215 | 1320 | 1375 |
で、これらの値と近い室内空間を持っている普通車をピックアップしたらこんな感じになりました。
| 室内(mm) | |||
|---|---|---|---|
| 全長 | 全幅 | 全高 | |
| トヨタ・パッソ | 1830 | 1420 | 1280 |
| トヨタ・bB | 1935 | 1420 | 1330 |
| トヨタ・ポルテ | 2160 | 1420 | 1380 |
| 日産・キューブ | 1950 | 1395 | 1275 |
| 日産・ノート | 2065 | 1390 | 1255 |
| ホンダ・フィット | 1935 | 1450 | 1280 |
| ホンダ・フィットシャトル | 1905 | 1415 | 1290 |
| ホンダ・フリードスパイク | 2025 | 1440 | 1265 |
色々と調べたんですけどね、軽スーパーハイトワゴンと同じ室内空間を持っている普通車はほとんどなかったです。なんででしょうね。ニーズはありそうなもんだけど。
軽スーパーハイトワゴンの室内全長は、だいたい2200mm。この室内全長を持ってるクルマが普通車にはなかったんですよね～。コンパクトカーだとほとんどが2000mm以下。それよりでかくなると、もうミニバンとかになっちゃって外形からしてドーーーンと大きくなっちゃうんですよ。
で、探して探して一番近かったのがトヨタのポルテ。全長2160mm。2200mmにはちょっと届かないけど、まあ近いですよね。全幅は1420mm。これはさすがに軽よりもでかいですね。タントと比べると7cmでかいです。
維持費比較
そんで、せっかくなのでこのポルテとタントのトータルコストを比較してみました。こちら。
| タント | ポルテ | |
|---|---|---|
| 新車価格 | 125万円 | 169万円 |
| 軽自動車税／自動車税（年間） | 7200円 | 34500円 |
| 年間ガソリン代 | 57000円 | 84000円 |
|
|
||
| 10年間コスト | 189.2万円 | 287.5万円 |
・・・とまあそんなわけで、軽スーパーハイトワゴンであるタントの方が、10年間のコストで100万円近く安く付くという結果でした。やっぱり軽は安いね。なお、軽自動車税の増税が決まっていますが、増税後でも年間コストの増加は3600円だけなので、10年間コストにしても3.6万円しか違いません。安い安い。
そんなわけでやっぱり私は軽自動車をオススメします（笑）。もちろん価値観は人それぞれなんで大いに迷って頂きたいところですけどね。
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