7月5日にNBOX+が発売されましたが、去年年末に発売されたNBOXにあまり注目していなかった人にとって、ノーマルNBOXと今回発売のNBOX+の違いってよくわからないんじゃないかな?と思いました。なので、今回は、NBOX+とNBOXの違いをまとめてみたいと思います。

まずは、後席。後席のスペースはノーマルNBOXの方が広いです。

NBOXの後席。すんげー広いです。

NBOX+の後席。NBOXよりは狭いです。まあそれでも十分な広さですが。

あと、NBOXの方が後席シートの背が高いです。NBOXの後席シートは、前席シートとだいたい同じくらいの高さ。

それに対して、NBOX+の後席シートの背は前席シートより明らかに低いです。

その他もろもろを私なりにまとめてみると、こんな感じです。

NBOX NBOX+
後席 すごく広い NBOXよりは狭い
車中泊 ほぼできない 超快適
自転車の積みやすさ 同じ 同じ
アルミスロープ 無し オプション装備
車椅子対応オプション 無し 秋頃に
追加オプション発表予定
荷室のアレンジ あまりない 多彩
2トーンカラーオプション 無し 有り
アウトドア関連オプション あまりない 超充実
燃費 22.2km/h(FF) 21.2km/h(FF)
価格 124万円から 135万円から

NBOX+は圧倒的に多機能です。ノーマルなNBOXが勝っているのは後席の広さ。これはとんでもなく広いです。他にノーマルNBOXが勝っているのは、微妙に燃費が良いのと、価格が10万円くらい安い事ですね。

対して、NBOX+は様々なシチュエーションで最適な能力を発揮してくれる感じがします。特にアウトドア好きな方は迷わずNBOX+を選ぶべきでしょうね。また、車椅子を使っている方は、車椅子対応車種としては破格の安さになる模様です。車椅子対応オプションは秋頃に発売になるようなので、それまで待つ必要はあります。

ということで、選択基準をものすごく簡単に言うならば、

  • アウトドア派は迷わずNBOX+。
  • お金に余裕のある人は、圧倒的に多機能な分NBOX+の勝ち。
  • 「フツーに乗るだけ」の人は、安い分ノーマルNBOXの勝ち。
  • 後席の広さ至上主義の人はノーマルNBOXの勝ち。

という感じでしょうか。私はキャンプ好きなので、NBOXとNBOX+なら圧倒的にNBOX+を選びますね。それに、10万円差でこれだけ多くの夢が見れるのは破格な気がします。

まあ、そんな感じですね。N BOX+を買う前に今乗っている車の買い取り金額を知りたいという方は、私が以前書いたカーセンサーに愛車一括見積もりを申し込んだ感想ガリバーにウチのMOVEを査定してもらったぞ!の記事もどうぞ。

— 2012.07.11追記 ここから —
NBOX+とNBOX カタログ値徹底比較!という記事も書きました。よろしかったらそちらもどうぞ。
— 2012.07.11追記 ここまで —


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