新型eKカスタムを見に行ってきたぞ！
ブログ主前回は新型eKワゴンの実車を見てきた様子を書きましたが、今回はeKワゴンのカスタム版である新型eKカスタムを見に行ってきた様子について書いていこうと思います！
やっぱカッコいい
まずは前方の写真から。カスタムにしては若干マイルドな顔してるかな？
横から見たところ。
ホイール。この日見たのはeKカスタムの最上級グレードのTで、このホイールはTだけの装備。廉価グレードではちょっと違うものになるようです。
リア。
eKカスタムのエンブレム。
三菱のエンブレムも当然ついてます。
エンブレムの下にはカメラ。まあ定番ですね。
発売前のリコールで話題になったリアのランプ。不備があったのはここだけです。まあ大きな問題ではなさそうですよね。
運転席。
メーター。カスタムなので回転数も見れます。
エアコン操作のタッチパネル。カスタムではないeKワゴンでは最廉価のEには付いていませんでしたが、eKカスタムでは標準装備になっています。
助手席の収納は新型eKワゴンと同じ。便利そうです。
ドアガーニッシュはこんな感じ。
プッシュ式スターターはeKカスタム3グレードのうち上二つのTとGに装備。
eKワゴンの方にも書きましたけど、後席は本当に広い。ホントに広いです。
但し、荷室はほぼ潰れます。リアドアとシートの間隔は1cmくらい。
ま、そんな感じで、全般的に思ったのは、「DAYZと同じクルマのはずなのに高級感を感じない・・・」ということ。なんでかなあ？内装もほとんど同じだと思うので、現地の照明の違いによるものかもしれません。この辺に日産と三菱の販売力の差が出てるのかもしれませんねー。日産はスズキのOEM提供を受けて、スズキMRワゴンを日産モコとして売っていますが、OEM提供元のスズキよりも日産モコを多く売っています。やっぱり売り方が上手いのかなーと。
さてこのeKワゴン、いきなり三菱のお店に行くのは敷居が高いって方にはオートックワンがオススメです。ネット上の申し込みだけで、新車の見積もりを取ることができます。ラクチンですよ。ついでに、今乗っているクルマを売るなら私が以前書いたカーセンサーに愛車一括見積もりを申し込んだ感想とガリバーにウチのMOVEを査定してもらったぞ！の記事もどうぞ。
