ダイハツ・ウェイクの荷室長を測ってきたわけですが、せっかくなのでその荷室長を軽ワンボックスと比較してみました!

数字にすると弱い・・・

作成した表はこちら。

    軽ワンボックス
  ウェイク アトレーワゴン バモス エブリィワゴン
荷室長(後席を倒していない時) 38cm 86cm 99cm 92cm
荷室長(後席を倒した時) 130cm 173cm 185cm 185cm
燃費(カタログ値) 25.4km/L 14.4km/L 14.4km/L 14.4km/L
新車価格 135万円 136.5万円 129万円 135万円
10万キロのガソリン代 59万円 104万円 104万円 104万円
新車価格+10万キロのガソリン代 194万円 240.5万円 233万円 239万円

えーとね、ウェイクは荷室が意外と狭い。こうやって表にしちゃうと「たくさん積める」ってイメージとかなり違う。ただ、ウェイクは荷室のアレンジが多彩なので、こうやって数字だけで比較すること自体が無意味なのかもしれません。公式に自転車を2台積めるっつー軽自動車はウェイクだけ。軽ワンボックスもやってやれないことはなさそうだけどね。でも公式に宣伝されてるっていう安心感ってでかいよね。

また、ウェイクは燃費が良い。29km/Lのスペーシアよりは悪いですが、軽ワンボックスと比べれば段違いの良さ。これだけ違うと10万km走った場合でガソリン代が50万円分違う。選べるものならウェイクを選びたいですね。

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