個人的には非常にアヤシイと思っているホンダ・ライフの後継車種。なんかまだ出るってことになってるらしいです。ホントかなあ。

だって3車種目じゃん・・・

情報元はベストカースーパーSCOOPスペシャル2014年最新版

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ライフの後継車種。ホントですかね。いや、もちろん出て欲しいですよ軽自動車好きな私としては。でも、このライフ後継車種は「全高1680mm~1700mm」と予想されています。それって軽ハイトワゴンってことでしょ。

ホンダの軽ハイトワゴンは既にN-ONEとN-WGN、そして現行ライフの3車種あります。この同カテゴリー3車種の状態を続けるってことになるわけです。いろんな車種があるのは嬉しいけど、同カテゴリーに複数車種を維持するのはコスト高に繋がって経営的にはあまり嬉しくないはず。共倒れみたいになっちゃうんじゃないかと心配になります。

現にN-ONEの売れ行きは不調

現に、N-ONEの販売台数が落ちてきています。今も既に、N-ONEとN-WGNで需要を食い合っている状態のはず。ここにまた「目玉車種」であるライフ後継車種が出てきたらどうなっちゃうんだよと。

以前、ホンダはN-ONE以降、Nシリーズを6車種追加すると発表しています。6車種追加って言い切っちゃってるから引っ込みつかなくなってるのかなあ。いや、むしろこの発表をした時の腹づもりを問い詰めてみたい。今のN-ONEのジリ貧状態は予想できたことではないのか。

燃費ナンバーワン、ホントに目指すの?

しかもベストカースーパーSCOOPスペシャル2014年最新版には、このライフ後継車で燃費ナンバーワンを目指すと記述されています。ホントかそれは。というか絶対無理だと思います。このライフ後継車は軽ハイトワゴンなわけで、軽の燃費トップを争っているミライースとアルトエコが属する軽セダンよりもずっと大きく、重量も大きいです。だから燃費トップなんて無理。軽ハイトワゴンの枠組みでさえ、スズキとダイハツに負けてるのに。どっからこんな情報出てきたんだろ。

まあ、それだけ開発自体も方向性が色々と変わっているということかもしれません。どう着地させるかは開発しているホンダ自身も決めていないのかも。

それでも、ホンダに期待したい

でもでも、やっぱり私としてはホンダの神通力を信じたいところです。N-WGNも前評判はあんまり良くなかったけど、すっごい売れてるもんね。このライフ後継車種もいいモノに仕上がるのを願っています!

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