JAF(日本自動車連盟)の会員は伸び続けているそうです。ちょっとびっくりしました。

損保各社に負けてそうだけど・・・

そのことを知ったのは下記のページ。産経新聞のサイトです。
「自動車保険「ロードサービス」大拡充なのにライバル「JAF」が会員数増加の“なぜ”」:イザ!

この記事を見ると、JAFの会員は現在1700万人。またその推移は、平成13年度頃まで急激に伸びており、その後は微増にとどまっているものの今も増え続けています。

私の中のイメージでは、JAFっつーと「コスト無視の天下り団体なんでしょ?」って感じでしたが、どうもそうではないようです。例えば、平成24年度の決算報告によると、収入は全てJAF自身の事業によって稼いでいるようです。税金投入は一切されていないようですね。

で、肝心のサービス内容ですが、私が入っているアクサの自動車保険の無料ロードサービスと比較してみました。

JAF axa
ガス欠
(年1回まで)
バッテリー上がり
(年1回まで)
タイヤパンク
キー閉じ込み
オイル漏れ ×
冷却水補充 ×
レッカー
(15kmまで無料
15km超過1km毎に700円)

(最寄りの整備工場まで
距離制限無し)
落輪引き上げ
雪道スタック引き出し ×
事故時宿泊・帰宅費用 ×
修理後車両搬送 ×
修理後車両引取旅費 ×

うーーーん、どうでしょうこれ。明らかにアクサの方が良いような。特にレッカー無料が15kmまでってのが痛いですね。こういうロードサービスって、基本的にはでかい出費を抑えるために存在すると思うんですよ。その意味では、レッカーが15kmまでしか無料じゃないのはちょっとどうかなと思います。その他の項目も差があるし、こうやって表を書いてみるとJAFが圧倒的に不利ですね。

なお、JAFはロードサービス専門で入会金2000円、年会費4000円です。どうなんだろうねこれ。ロードサービスのみで年間4000円。これって安いんだろうか。ちなみに私のaxaの保険料は20等級・車両保険無しで年間18,000円程度です。私ならJAFは選ばないな。

ただ、JAFは高い品質をアピールしています。axaは「いろいろできます!」とは書いてあるけど、「品質が高いです!」ってのはどこにも書いてないですね。実際に呼んでみると違いがあるのかもしれません。そういえば、ウチのクルマのバッテリーが上がってaxaのロードサービスを呼んだ時は来た方の対応が荒っぽくて嫌だったなあ。業者さんは安く買い叩かれてるのかも。とりあえずきちんと直してくれたので文句はありませんが。

そんなわけで、JAFaxaも一長一短っぽいですが、気が向いたら検討してみて下さい!

ちなみに、JAFは下記リンクから申し込むと契約期間に応じて入会金が安くなります。最大2000円お得です。詳しくはリンク先でどうぞ。

また、自動車保険を選ぶなら価格comが便利です。簡単に、複数の損保各社から見積もりが取れます。安さで選んだらたぶんaxaになると思いますが、まあ試してみては?
価格.com 自動車保険

そんなわけで、JAFの人気ぶりにはちょっとびっくりしました!


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