5月28日のテレビ東京「ガイアの夜明け」見ました?このブログでも何度も書いてる、日産と三菱の共同開発車である「Dayz」と「新型eKワゴン」を主軸に、苛烈極まる軽自動車の燃費競争についての特集をしていたんです。

最初の燃費目標は28.2km/Lだった

いやー、この番組、見てよかったです。たまたま残業でリアルタイムでは見れなかったんですけど、嫁さんに電話して録画してもらいました。私はどちらかというとDayzとeKワゴンは好きになれなかったのですが、この番組を見て印象がガラっと変わりましたよ。

正直、性能・機能面ではやっぱりMOVE・ワゴンRには劣るとは今も思ってます。けど、それでもいろんな人たちがいろんな想いで、一生懸命、この車の開発に加わってるんだな~ということがよくわかりました。

特に個人的に感動したのは燃費改善の会議の場面。このDayz・新型eKワゴンの燃費は、当初は28.2km/Lを目標にされていたんだそうです。それが去年の夏ごろ新型ワゴンRの燃費が28.8km/Lだということが公表されて、「これじゃいかん!!!」ということで燃費目標を変更したそうです。変更後の目標は、29.0km/L。

28.2km/Lという燃費、今となっては多少色あせて見えますけど、当時はすごい目標だったんだと思います。ワゴンRが28.8km/Lを叩き出す前、先代のワゴンRの燃費は最も良いアイドリングストップのモデルで25.0km/L。それと比べれば3.2km/Lも良いわけで、すばらしい高い目標を打ち立てたんですよね。そう考えると、今の燃費競争の過熱は去年秋の新型ワゴンRが導いたものですね。ユーザにとっては嬉しいことですが、メーカーの方々は恨めしく思ってるかもしれないなー。

で、Dayz・新型eKワゴンは新しい燃費目標を達成するべく、日産プロパーの人たちに技術を教えてもらいます。日産の人たちも快く応じ、最終的には29.2km/Lというすばらしい燃費を達成したわけです。

日産と三菱、今は手を組んだとはいえ、長い目で見れば基本的には呉越同舟なわけじゃないですか。どこまで手の内を晒すべきなのかを悩み、ギリギリの判断でお互い協力する。そこにドラマを見た気がしました。

このときのガイアの夜明け、テレビ東京ビジネスオンデマンドに月500円払えば見れるようです。見逃した方で軽自動車に注目してる人なら500円の価値はあるんじゃないでしょうか。私は「みんながんばってビジネスしてるな~」と感動して泣きそうになりましたよ。ま、お好みでどうぞ。


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