ついについについに!新型MOVEに試乗してきました!!!いやっほーーー!!

試乗車が続々と増えてるみたい

20日に調べたときには新型MOVEに試乗できるのは室蘭だけらしかったのですが、それからだいぶ試乗車が増えたようです。私が行ったのは東京都中央区のダイハツのお店です。

で、乗ったのはこのMOVE!ちょっと暗いですが。

横にはしっかり「スマートアシスト搭載!」の文字が。スマートアシストってなに?って方はこちらの記事をどうぞ。

後姿。

で、乗ってみたんですが・・・、なんかすごく加速がスムーズ!ウチの自家用車である9年前に買ったMOVEとはえらい違いです。基本性能を進化させたのはホンモノのようです。ちょっとアクセルを踏むだけでグングン進む。走りを追求したという触れ込みのN-ONEに試乗した時と比べても遜色ないと思いました。試乗コースには上り坂もありましたが、全く問題なし。「あ、この坂でもこの程度の踏み込みでこんなに力強く進むんだ」と思いました。ただ、私は普段から軽自動車乗りなので、普通車に慣れた人だと印象は違うかもしれません。

あと、室内はものすごく静かでした。これもウチの9年目のMOVEとはえらい違い。比較対象がそればっかなので参考になるかやや不安なのですが・・・、ともかく私は静かと感じました。あ、N-ONEワゴンRと比べても明らかに静かだと感じました。まあ、エンジン音の大小は比較が難しいですけどね。

9km/h以下からのアイドリングストップ作動は非常に快適。違和感なく走れました。13km/hでアイドリングストップする新型ワゴンRとはえらい違いです。あの時は怖かったなー。

試乗はあっという間に終わり。うーん、もっと走りたかった。とっても快適でした。最後にメーターの写真を撮りました。カッコイイです。

運転席の右前には、各種スイッチが。先代MOVEと同様にエンジンスタートボタンがありますが、その他のボタンが増えています。VSC&TRCと、衝突回避支援ブレーキの解除ボタン。走り屋っぽい人はこういうの解除するんですかねえ?いや、走り屋の人はそもそもMOVEを買わないか・・・。まあ、私には縁の無いボタンですね。せっかく着いてる安全機能、私だったら切らずに使います。これらの安全機能の詳細について知りたい方はこちらの記事をどうぞ。

ダッシュボードはこんな感じ。万人受けするフツーな作りって感じ。

グリル内にはスマートアシストの中核である赤外線レーダーがありました。これで先行車を感知するんですね。

ちょっと気になったので聞いてみました。

私:「あの、スマートアシストの自動ブレーキは体験できないんですか?」

店員さん:「あ、できますよ。ただ、夜はやっちゃダメってメーカーのほうから言われてまして。。。」

私:「え、じゃあ昼間来れば体験できるんですか?明日とか。」

店員さん:「ええ、できますよ。」

私:「それって、自分で運転して体験できるんですか?」

店員さん:「ええ、もちろん。」

私:「それ専用の場所があるんですか?」

店員さん:「いえ、ここの駐車場で、この建物の壁に向かってドーンと行く感じです。」

ちょっと絶句しちゃいました。そんなことやっていいんでしょうか(笑)。だって30km/h以上出てたら止まらないハズなわけで、一般人に操作させたらマズいと思うんですが。

まあ、ともあれそこまで体験させてもらえる用意があるのは嬉しいですね。私も昼間に来て体験しようと思います。でも、今週末はもうダイハツのディーラーさんは休みに入っちゃうんだよなあ。今週中に会社の休み取れっかなー。

この新型MOVE、買おうかどうか迷っている方には、オートックワンがオススメです。ウェブ上から簡単に見積もり依頼を出すことができます。しかも対面じゃないから、しつこい営業は一切ナシ!メールアドレスはディーラーさんにはわからないようになっているので安心です。

そして、今持っている車を売るなら、私としてはガリバーがオススメ。以前、私も査定に出したことがあります。気になる方は、ガリバーにウチのMOVEを査定してもらったぞ!の記事をどうぞ。相見積もりを取りたい方はカーセンサーでやってるのでそちらも良いかもしれません。これも体験記事を書いていますので、カーセンサーに愛車一括見積もりを申し込んだ感想の記事をどうぞ。


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