日産Dayz・三菱新型eKワゴンには副変速機付CVTが載る、のかな？

6月6日発売の日産Dayz・三菱新型eKワゴンについて、ちょっと気になっていることがあります。それはどんなCVTが載るのかってこと。以前ジヤトコ社の副変速機付CVTがMOVEに載らないワケって記事を書きましたが、低燃費を実現する上で魅力的なその副変速機付CVTが載るのかどうか、正式発表がされていないようなんです。

載るんだよね・・・？

いろんな掲示板サイトとかを見ると、Dayz・新型eKワゴンにはジヤトコ社の副変速機付CVTが付くのはほとんど確定情報と認識されてるみたいなんですが、Dayzの主要装備一覧と主要諸元のページには、単純に「CVT」と記述があるだけで、「副変速機付CVT」って記述はどこにもないんですよ。いや、どっかに載ってるのかもしれませんけど、私が見る限りでは見つかりませんでした。三菱の新型eKワゴンについては、カタログ的なページは公開されていないようです。

あ、でも今書いてて気づいた。Dayzの「変速比」について、主要諸元のページに4.007～0.550との記述があります。この変速比の幅は普通のCVTでは実現できないですね。たぶん。ここから考えると、副変速機付CVTが載るのは確実っぽい。ちなみに、MOVEの変速比は3.327～0.628。明らかに狭いです。副変速機付CVTの大きな目的は広い変速域を使って常に最適な変速比を選択することで低燃費を実現することなので、「副変速機付CVT」の明確な記述はないですけど、間違いなさそう。

書いてるうちに自己結論になっちゃってすいません。ジヤトコ社のCVTが使える日産と三菱、あとスズキは羨ましいなあ。ダイハツも同等のCVTを開発してくれないもんですかねー。