2014年4月からのETC割引はこんな感じだ

高速道路のETC割引の財源が枯渇しているようです。なんでも2014年4月から割引幅がかなり縮小されるとか。まだ本決まりではないようなのですが案は出ているようなので、ちょっと図にしてみました。

大都市圏と地方で料金体系は違う

まず知っておかなきゃいけないのは、大都市圏と地方とでは料金体系が違うこと。これ、意外と知らなかった人が多いんじゃないかなあ？私もあんまり高速道路は使う機会がないので、なんとなくしか知りませんでした。

で、ドコが「大都市圏」なのよ？ってのはこちらのNEXCO東日本のページを見て下さい。東京近郊と大阪近郊のみを「大都市圏」と呼んでいます。

また、平日と休日とでも料金は切り替わるようになっています。なので、

• 大都市圏か地方か
• 平日か休日か

ごとに、2014年3月までの割引率と、2014年4月以降の割引率を書いてみましょう。

なお、この記事で書いているのは主に国土交通省のページから抜き出した情報です。

大都市圏 平日

大都市圏平日はこんな感じになります。ドーンと広がる割引なしの時間帯。ちょっとブルーになりますね。0時から4時までの5割引も3割引に値上げです。

大都市圏 休日

大都市圏休日はこんな感じ。こっちも重たいなー。これまではずっと5割引or3割引だったのが、0時～4時は3割引、その他の時間帯は割引なしです。かなりガッカリです。

地方 平日

次に地方です。地方平日はこんな感じ。まー全体的に値上げですね。元々3割引だったところは割引無しになり、0時～4時までは5割引から3割引になります。ところで、6時～9時と17時～19時の5割引が残ってるのはなんなんでしょうね。この時間帯が空いてるから安くして通って欲しいのかしらん。でも、朝と夕方の時間帯なんで混んでそうですけどね。意図がよくわからん。

地方 休日

地方休日は変わらず5割引。実はこれ、国土交通省のページだと5割引から3割引に値上げされるって内容だったんですけど、つい最近になって、「6月末まで5割引を延長する」っていうニュースが出ました。なので、2014年7月以降はどうなるかわかりません。
高速道路の休日５割引き、６月末まで延長へ （読売新聞） - Yahoo!ニュース

そんなわけで、高速道路料金は来年4月からはかなりの値上げになりそうです。ただ、私のような普通のサラリーマンから見ると地方休日の5割引を当面据え置いてくれたのはありがたい。サンデードライバーは高速に乗るのは休日だけだし、走る距離としては大都市圏より地方の方が長いです。その意味ではサラリーマン優遇ですね。自営業者さんたちはちょっと損してるかも。