ダイハツ「新エコアイドル」の作動条件とは？

2012年5月7日 2012年5月5日

ブログ主

本命のダイハツMOVEを試乗しに行ったわけですが、その時に「新エコアイドル」について色々聞いてみました。試乗した時にエコアイドルが作動したりしなかったりで、どんな条件で作動するのかを知りたくなったんです。

実は、ダイハツのお店の人も詳細は知らない！

で、試乗後の商談の時に聞いてみたのですが、なんとダイハツのお店の人も正確な条件は知らないとのこと。なんでも、その条件そのものが燃費向上の技術だから他社に知られたくないからなんだそうです。なるほど。

とはいえ気になるので、色々聞いてみました。

まず前提として、「新エコアイドル」は、ダイハツの包括的な燃費向上技術である「e:Sテクノロジー（イーステクノロジー）」の一部である事は覚えておきましょう。「e:Sテクノロジー」では、例えば車体を軽くするとか、エンジン内部の抵抗を抑えるとか、そういった様々な技術が使われています。「新エコアイドル」はその一環です。

で、「新エコアイドル」のエンジン停止の条件ですが、

・速度が10km/h以上になったあと、ブレーキを踏んで7km/hに落ちたとき

この条件で、エンジンが止まります。これが基本です。

ですが、ここにさまざまな付加条件があります。例えば、下記条件の場合は、10km/hから7km/hに減速してもエンジンが止まりません。

・バッテリーの充電量が一定以上になっていない場合
・エアコン作動時で、室内気温が設定温度以上になっている場合
・ヘッドライトをつけている場合
・ワイパーを使っている場合

などなど・・・、ホントに様々な条件が挙げられています。そして、例えば「バッテリーの充電量が一定以上」の「一定」ってどれくらいなの？っていうのは、ダイハツの販売店の方にも知らされていない部分なのだそうです。

細かい事を気にする私みたいなタイプとしてはその詳しい条件が気になるところですが、まあそういった技術の結果の燃費は知ってるわけだし、よしとしましょうかね。しかし気になる。誰か調べた人いませんかね？

さて、このイーステクノロジーを搭載したMOVEも、そろそろ中古車市場に出回ってきているようです。いわゆる未使用車も結構あります。未使用車はいつの世も人気なので、なかなかゲットしづらいです。もし未使用車をゲットしたいのなら、ガリバーの中古車ご提案がオススメです。一度「未使用車が欲しい！」と伝えれば、その条件で車を探し続けてくれます。

ということで、ダイハツさん、いい車を作ってくれてありがとう！