今回は、MOVEコンテを見に行ってきました!

以前の記事でも出しましたが、発売当時のCMはこんな感じでした。

シートデザインはフランス人デザイナーが担当。

ダッシュボードのデザインも洗練されている感じ。

簡単に言えば「ファッショナブルなMOVE」という感じでしょうか。

ということで、ご尊顔。「四角いMOVE」だけあって、カクっとしてますね。

前席。やはりCMのイメージ通り、上品な感じです。

ちなみに、コンテじゃない方の普通のMOVEの前席はこんな感じ。だいぶイメージが違いますね。

運転席に座ったところ。ちょこっと目に入るピンクが上質な感じを引き立ててます。

助手席側。イイ感じですね。同じく上品な感じ。

後席。こちらもピンクのアクセントが目を惹きます。

座ってみたところ。私は90kg・173cmの男性ですが、割と余裕があります。MOVEの名を冠してることはありますね。

荷室の奥行きは40cm。MOVEの荷室の奥行きは26cm程度でしたから、ちょっと意外な感じでした。MOVEと比べると、後席のスペースを若干削って荷室に回してますね、おそらく。MOVEもコレぐらい荷室があってもいいんじゃないかなあ?とちょこっと思います。

後姿。コンセプト通り、カクっとしてます。

写真は以上。なんというか、機能的には無難な感じですね。狭さは感じないし、荷室も軽としては比較的広い。高い機能を残しつつ、内装を充実させたのがMOVEコンテという車ですね。

でもお高いんでしょ?と思いきや・・・、値段もMOVEと変わりませんね。一番安いのは「L」で、MOVEもMOVEコンテも、どちらも112万円です。燃費もコンテは26km/l、MOVEは27km/lと、それほど大きくは変わりません。コンテよりMOVEが勝っているところはどこかというと、細かく見ればたくさんあるのでしょうが、私の視点から見ると燃費計がコンテには付いてないのが痛いかな。この点で、私ならMOVEを選びますね。まあ、私はおっさんなのでピンクを基調としたインテリアに抵抗があるということもありますが(笑)。

さて、このコンテですが、2008年8月の発表依頼、マイナーチェンジを5回も繰り返しています。ちょっと意外ですね。で、上に書いた燃費26km/lは、2012年4月、つまりごくごく最近行われたマイナーチェンジで達成されたものです。それまでは、リッター2kmほど燃費が悪かったようなので、中古車は割と値下がりしているかもしれません。内装の上質さは変わっていないようなので、あんまり走らない方は値下がりが期待できる中古車を選んでもいいかもしれません。

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私が経験したところだと、ディーラー下取りだと13万円の値段だったウチのMOVEが、カーセンサーの一括見積もりで、一番高い金額では30万円という値付けをしてもらいました。その差は17万円。デカイですよね。

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ということで、MOVEコンテ、意外にもヤルなあと思ったのでした。


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