エブリィ＆NV100クリッパー総合 お買い得グレードはこれだ！！
ブログ主新型エブリィワゴン・エブリィ総合！お買い得グレードはこれだ！！！ってのとNV100クリッパー＆クリッパーリオ総合 お買い得グレードはこれだ！！ってのを書きましたが、これまで何度も書いているように、これらのスズキ・エブリィと日産NV100クリッパーはOEM関係にある兄弟車。なので基本的に同じクルマで、細かい装備が違っているだけのはずです。
なので、この2車のお買い得グレードを比較してみたら面白いんじゃないかと思いました。やってみます！！
上記2記事で、エブリィは商用車のエブリィJOINを、NV100クリッパーは商用車のNV100クリッパーGXを選びました。この2グレードを比較したいと思います。
価格
まずは価格。
| クリッパーGX | エブリィJOIN | |
|---|---|---|
| 型式 | HBD-DR17V | HBD-DA17V |
| 価格 | 124.6万円 | 117.5万円 |
エブリィの方が7万円安いです。これを頭に入れつつ先を見て行きましょう。
基本性能
基本性能。
| 基本性能 | クリッパーGX | エブリィJOIN |
|---|---|---|
| 型式 | HBD-DR17V | HBD-DA17V |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1895(mm) | 3395×1475×1895(mm) |
| 室内(全長×全幅×全高) | -×-×-(mm) | -×-×-(mm) |
| ホイールベース | 2430(mm) | 2430(mm) |
| 車両重量 | 890(kg) | 890(kg) |
| 最小回転半径 | 4.1(m) | 4.1(m) |
| 燃料タンク容量 | 37(リットル) | 37(リットル) |
| JC08モード燃費 | 19.4(km/L) | 19.4(km/L) |
| 10-15モード燃費 | - | - |
なんだこりゃ。全く同じですね。寸分違わず一緒。型式の文字列がわずかに1文字だけ違うだけです。自慢の燃費も19.4km/Lと同じ。
安全装備
安全装備。
:標準装備 
:オプション装備
| 安全装備 | クリッパーGX | エブリィJOIN |
|---|---|---|
| 型式 | HBD-DR17V | HBD-DA17V |
| 運転席エアバッグ | |
|
| 助手席エアバッグ | |
|
| サイドエアバッグ | - | - |
| カーテンエアバッグ | - | - |
| ニーエアバッグ | - | - |
| ABS | EBD付きABS（） |
EBD付きABS（） |
| ブレーキアシスト | - | |
| レーダーブレーキサポート | |
|
| レーンアシスト | - | - |
| 車間距離自動制御システム | - | - |
| 横滑り防止装置 | |
|
| トラクションコントロール | |
|
| 盗難防止装置 | - | - |
| セキュリティアラーム | |
|
あ～なるほど。エブリィJOINはレーダーブレーキサポートがオプション装備だったんですね。えーと、今調べたところによると、エブリィJOINにレーダーブレーキサポートを付けると別料金で43200円。です。最初に書いた通り本体価格はエブリィの方が7万円安かったですが、多くの人はレーダーブレーキサポートは付けるでしょうから、これで差は約3.7万円に縮まったことになります。
快適装備
快適装備。
:標準装備 :オプション装備
| 快適装備 | クリッパーGX | エブリィJOIN |
|---|---|---|
| 型式 | HBD-DR17V | HBD-DA17V |
| エアコン・クーラー | マニュアルエアコン（） |
マニュアルエアコン（） |
| カーナビゲーション | - | - |
| AM/FMラジオ | |
|
| カセットテープ | - | - |
| CD | |
|
| MD | - | - |
| AC電源 | - | - |
| ステアリングヒーター | - | - |
| 前席シートヒーター | - | - |
| 後席シートヒーター | - | - |
| 加湿器 | - | - |
| 空気清浄機 | - | - |
| エアフィルター | - | - |
| 抗菌仕様 | - | - |
| 消臭加工 | - | - |
| 防水加工 | - | - |
| インテリジェントパーキングアシスト | - | - |
| クルーズコントロール | - | - |
ここは全く同じ。商用車らしくどちらもマニュアルエアコン。オーディオはラジオとCDのみ。
インテリア
インテリア。
:標準装備 :オプション装備
| インテリア | クリッパーGX | エブリィJOIN |
|---|---|---|
| 型式 | HBD-DR17V | HBD-DA17V |
| パワーウィンドウ | |
|
| オットマン機構 | - | - |
| フルフラットシート | |
|
| チップアップシート | - | - |
| フロントベンチシート | - | - |
| シートリフター | - | - |
| シートポジションメモリー機能 | - | - |
| 運転席パワーシート | - | - |
| フロント両席パワーシート | - | - |
| 電動サードシート | - | - |
| 2列目シート | 分割可倒 | 分割可倒 |
| 床下ラゲージボックス | - | - |
| エンジンスタートボタン | - | - |
| キーレスエントリー | |
|
ここも全く一緒か。
エクステリア
エクステリア。
:標準装備 :オプション装備
| エクステリア | クリッパーGX | エブリィJOIN |
|---|---|---|
| 型式 | HBD-DR17V | HBD-DA17V |
| アルミホイール | - | - |
| 片側電動スライドドア | - | - |
| 両側電動スライドドア | - | - |
| ドアイージークローザー | - | - |
| UVカットガラス | |
|
| プライバシーガラス | |
|
ここも一緒。商用車らしからぬ、UVカットガラスとプライバシーガラス標準装備。
総評！
で、総評ですけど・・・、エブリィの方がわずかに安い。結局、このNV100クリッパーGXとエブリィJOINの差は、「レーダーブレーキサポートが標準装備か否か」だけでした。そんで、そのレーダーブレーキサポートの差を加味しても、エブリィの方が3.7万円安かった。
日産は商売が上手いってイメージがあるから、もしかしたら大量仕入れするとか何とかしてエブリィより安くなるんじゃないかと思ったんだけど、やはりOEM元には勝てなかったか。機能が同じで価格が安いなら、誰だって安い方を選びますよね。
そんなわけで、私の中でのエブリィvsNV100クリッパーの対決は、エブリィの勝ちです！！
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