新型エブリィワゴン(2015)のお買い得グレードはこれだ
ブログ主新型エブリィワゴンが発売になりました。そんでモデルチェンジ恒例の新旧比較をしたわけですけど、今回は「お買い得グレード」を見つけるためにグレード比較をしてみたいと思います！
目次
価格
まずは気になる価格。
| JPターボ | PZターボ | PZターボ スペシャル |
|
|---|---|---|---|
| 型式 | ABA-DA17W | ABA-DA17W | ABA-DA17W |
| 価格 | 142.6万円 | 156.7万円 | 164.2万円 |
結構差があるかな？最も安いJPターボで142.6万円、そっからグレードが上がると156.7万円、164.2万円。まあ、軽ワンボックスとしてはこれまでと同様の値段ですね。
基本性能
基本性能。
| 基本性能 | JPターボ | PZターボ | PZターボ スペシャル |
|---|---|---|---|
| 型式 | ABA-DA17W | ABA-DA17W | ABA-DA17W |
| 全長 ×全幅 ×全高 |
3395 ×1475 ×1815(mm) |
3395 ×1475 ×1815(mm) |
3395 ×1475 ×1815(mm) |
| 室内(全長 ×全幅 ×全高) |
2240 ×1355 ×1315(mm) |
2240 ×1355 ×1315(mm) |
2240 ×1355 ×1315(mm) |
| ホイールベース | 2430(mm) | 2430(mm) | 2430(mm) |
| 車両重量 | 940(kg) | 950(kg) | 970(kg) |
| 最小回転半径 | 4.5(m) | 4.5(m) | 4.5(m) |
| 燃料タンク容量 | 37(リットル) | 37(リットル) | 37(リットル) |
| JC08モード燃費 | 16.2(km/L) | 16.2(km/L) | 16.2(km/L) |
| 10-15モード燃費 | - | - | - |
当然ながら外形・室内サイズは同じ。重量が違いますが、まあそもそも基本が重たいのでそんなに気にするところでもないと思います。
安全装備
安全装備。
| 安全装備 | JPターボ | PZターボ | PZターボ スペシャル |
|---|---|---|---|
| 型式 | ABA-DA17W | ABA-DA17W | ABA-DA17W |
| 運転席エアバッグ |  |
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| 助手席エアバッグ | |
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| サイドエアバッグ | - | - | - |
| カーテンエアバッグ | - | - | - |
| ニーエアバッグ | - | - | - |
| バックカメラ | - | - |  |
| ABS | EBD付きABS（） |
EBD付きABS（） |
EBD付きABS（） |
| ブレーキアシスト | |
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| レーダーブレーキサポート | |
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| 横滑り防止装置 | |
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| トラクションコントロール | |
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| 盗難防止装置 | |
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| セキュリティアラーム | |
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ここはほぼ差がない。ただ、注目したいのはレーダーブレーキサポートに全てマルがついてること。その他、横滑り防止装置とかトラコンとかも先代エブリィワゴンにはついてなかったんだよね。なので、ここは差がないけど、素晴らしい進化を遂げて、なおかつそれを全グレード標準装備にしたんですよ。偉いよね。ほんとにスズキ偉い。
快適装備
快適装備。
| 快適装備 | JPターボ | PZターボ | PZターボ スペシャル |
|---|---|---|---|
| 型式 | ABA-DA17W | ABA-DA17W | ABA-DA17W |
| エアコン・クーラー | オートエアコン（） |
オートエアコン（） |
オートエアコン（） |
| カーナビゲーション | - | - | - |
| AM/FMラジオ | - | - | - |
| カセットテープ | - | - | - |
| CD | - | - | - |
| MD | - | - | - |
| 抗菌仕様 | - | - | - |
| 消臭加工 | - | - | - |
| 防水加工 | - | - | - |
| クルーズコントロール | - | - | - |
快適装備はエアコンが付いてるだけ。他にはなーんもなし。オーディオもついてない。さっきの安全装備の充実ぶりを見てからこっちを見るとズコーってなりますね。でもまあ、エアコンさえついてりゃいいっちゃーいいっしょ。
インテリア
インテリア。
| インテリア | JPターボ | PZターボ | PZターボ スペシャル |
|---|---|---|---|
| 型式 | ABA-DA17W | ABA-DA17W | ABA-DA17W |
| パワーウィンドウ | |
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| フルフラットシート | |
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| フロントベンチシート | |
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| シートリフター | - | - | - |
| 2列目シート | 分割可倒 | 分割可倒 | 分割可倒 |
| エンジンスタートボタン | |
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| キーレスエントリー | |
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ここは全部同じ。う～ん。差が出ませんね～。
エクステリア
エクステリア。
| エクステリア | JPターボ | PZターボ | PZターボ スペシャル |
|---|---|---|---|
| 型式 | ABA-DA17W | ABA-DA17W | ABA-DA17W |
| アルミホイール | - | |
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| 片側電動スライドドア | - | |
- |
| 両側電動スライドドア | - | - | |
| ドアイージークローザー | |
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| ディスチャージドランプ | - | |
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| フロントフォグランプ | - | |
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| フロントスポイラー | |
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| リアスポイラー | |
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| UVカットガラス | |
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| プライバシーガラス | |
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ここは差がでましたね。まず、JPターボだけアルミホイール非装備。また、PZターボは片側電動スライドドア、PZターボスペシャルは両側電動スライドドアです。あとはランプでも差がでてますね。
結論！
う～～～ん、ズバっと言っちゃうとお買い得グレードは一番安いJPターボですね。元々私としては最も興味があったのはレーダーブレーキサポートだったので、それさえついてればあとはどーでもいいっつー考えがありました。そんで今回比較してみたら、差がでたのはほぼエクステリアだけだった。となれば、最廉価のJPターボが買いでしょう。
ただ、電動スライドドアがなー。これはものすごく利便性が高いと思うんですよね。JPターボにオプションで電動スライドドアだけ追加できるようにしてくれればいいのにね。アルミホイールとかいらないっすよ。軽ワンボックスだし、走りは追求しないっしょ。
そんなわけで悩みますが、新型エブリィワゴンでお買い得グレードと言えるのはやはり「JPターボ」で決まりだと思います！
この新型エブリィワゴンを買う前に今乗っている車の買い取り金額を知りたいという方は、私が以前書いたガリバーにウチのMOVEを査定してもらったぞ！の記事もどうぞ。今乗ってる車がいくらで売れるかわからないと予算が組みにくいですからね。新型車は発表直後に注文が集中しますから、少しでも早く手に入れるために、今の車を査定に出していくらで売れるか確認しておきましょう！
