60万円台で買える中古のモコとeKワゴンを比較！（2014年度版）
ブログ主今回は、60万円台で買える中古の日産・モコと三菱・eKワゴンを比較してみたいと思います！モコはここまで色々と比較してきた感じではかな～～～りイイっす。いやほんと。モコの勝利を予感してしまいますが、でも、eKもキラリと光る良い部分があります。じっくり見ていきましょうか。
目次
全体的な状況
60万円台で買える中古の日産・モコと三菱・eKワゴンの一覧はこちら。
ざっと見る限り、モコは年式が2006年～2007年あたり、グレードは最廉価であるEが多いようです。走行距離は概ね6万kmってところのようです。
対して三菱eKワゴンのグレードはM、走行距離は6万km程度、2007年式のが多いですね。
では、それぞれのグレードで比較してみましょう！
基本性能
基本性能。
| 基本性能 | モコ E | eKワゴン M |
|---|---|---|
| 型式 | DBA-MG22S | DBA-H82W |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1620(mm) | 3395×1475×1550(mm) |
| 室内(全長×全幅×全高) | 1855×1280×1275(mm) | 1895×1275×1290(mm) |
| ホイールベース | 2360(mm) | 2340(mm) |
| 車両重量 | 820(kg) | 810(kg) |
| 最小回転半径 | 4.1(m) | 4.4(m) |
| 燃料タンク容量 | 30(リットル) | 30(リットル) |
| JC08モード燃費 | - | - |
| 10-15モード燃費 | 21(km/L) | 19.4(km/L) |
| 考えるのがめんどくさくなったらガリバーの中古車ご提案に丸投げしよう | ||
eKワゴンはお家芸とも言える低い車高が特長。1550mmは一般的に立体駐車場に入る高さです。それに対し、モコの特長は最小回転半径。4.1mは最小クラスです。小回りが利いて便利。
安全装備
安全装備。
:標準装備 
:オプション装備
| 安全装備 | モコ E | eKワゴン M |
|---|---|---|
| 型式 | DBA-MG22S | DBA-H82W |
| 運転席エアバッグ | |
|
| 助手席エアバッグ | |
|
| サイドエアバッグ | - | - |
| カーテンエアバッグ | - | - |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - | |
| ABS | EBD付きABS（） |
EBD付きABS（） |
| ブレーキアシスト | |
|
| 盗難防止装置 | - | - |
| セキュリティアラーム | |
- |
| ロードサービス | - | - |
| 考えるのがめんどくさくなったらガリバーの中古車ご提案に丸投げしよう | ||
モコはABS標準装備。これはほんとーに偉い。この年代のクルマにはなかなかつかない装備です。
対してeKワゴンはABSはオプションですが、頸部衝撃緩和ヘッドレストが標準装備ですね。これも私としてはかなり印象が良い装備です。まあABSよりは重要性は低いですが、「オプション装備のABSをしっかり装備したeKはないかな・・・」と探したくなります。
快適装備
快適装備。
:標準装備 :オプション装備
| 快適装備 | モコ E | eKワゴン M |
|---|---|---|
| 型式 | DBA-MG22S | DBA-H82W |
| エアコン・クーラー | オートエアコン（） |
マニュアルエアコン（） |
| カーナビゲーション | - | HDDナビゲーション（） |
| AM/FMラジオ | |
|
| カセットテープ | - | - |
| CD | |
|
| MD | |
|
| HDDオーディオ | - | |
| DVDオーディオ | - | - |
| 前席シートヒーター | - | |
| 後席シートヒーター | - | - |
| 空気清浄機 | - | - |
| エアフィルター | |
|
| 抗菌仕様 | |
- |
| 消臭加工 | |
|
| 防水加工 | - | - |
| 考えるのがめんどくさくなったらガリバーの中古車ご提案に丸投げしよう | ||
モコはオートエアコン。これは夏場のドライブには嬉しい装備ですね。eKはマニュアルエアコンです。
他の装備は、eKはオプションが多いですね。新車購入時は選択肢が多いのはいいことだけど、中古車選びとなるとイチイチそれぞれのクルマを確認しないとわかんないから面倒に感じますね。付いてたらラッキー程度に考えたほうがいいかもしれません。
インテリア
インテリア。
:標準装備 :オプション装備
| インテリア | モコ E | eKワゴン M |
|---|---|---|
| 型式 | DBA-MG22S | DBA-H82W |
| パワーウィンドウ | |
|
| フルフラットシート | |
- |
| チップアップシート | - | - |
| フロントベンチシート | |
|
| シートリフター | |
|
| シートポジションメモリー機能 | - | - |
| 運転席パワーシート | - | - |
| 2列目シート | 分割可倒 | 分割可倒 |
| 床下ラゲージボックス | - | - |
| エンジンスタートボタン | - | - |
| キーレスエントリー | |
|
| 考えるのがめんどくさくなったらガリバーの中古車ご提案に丸投げしよう | ||
ここはほぼ差がないですね。モコがフルフラットにできるのみ。フルフラットってすっごく魅力的に見えるんですけど、実際のところあんまり使わないっすよね。ウチのムーヴもフルフラットにできるんですけど、実用的に使ったことは一度もありません。。。
エクステリア
エクステリア。
:標準装備 :オプション装備
| エクステリア | モコ E | eKワゴン M |
|---|---|---|
| 型式 | DBA-MG22S | DBA-H82W |
| アルミホイール | - | |
| フロントスポイラー | - | - |
| リアスポイラー | - | |
| ローダウン | - | - |
| UVカットガラス | |
|
| プライバシーガラス | |
|
| 寒冷地仕様 | - | |
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eKは色々オプション装備になってますが、まあ同じですね。エクステリアって結局外観が好きかどうかですから、実際に実車を見て確認して下さい。
総評！
総評としては・・・、やっぱABSが付いてる分モコの方がいいな。あと私の場合は運転ヘタクソなので最小回転半径が小さいのもありがたい。モコの方が、より軽自動車としての良さを全面に出していると感じます。
それぞれのクルマを選ぶべき人を私なりに考えてみるとこんな感じ。
- モコを選ぶべき人：
- 運転に自信がない人(ABSがついてるから&最小回転半径が小さいから)
- 今もMDをよく使う人
- フルフラットシートに魅力を感じる人
- eKワゴンを選ぶべき人：
- 立体駐車場を使う必要がある人
興味がある方は、是非ガリバーの中古車ご提案に申し込んで、実際に店舗で相談してみて下さい。色々とヒアリングしてくれた上で、あなたにピッタリのクルマを提案してくれますよ。相談は無料です。
60万円台で買える中古の日産・モコと三菱・eKワゴンの一覧はこちら。
他車種との比較も見たい方はこちら！
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