60万円台で買える中古のワゴンRと日産モコを比較！（2014年版）
ブログ主今回は、60万円台で買える中古のワゴンRと日産のモコを比較してみたいと思います！中古車といったらやっぱり60万円台でしょう。いや、私の感覚ですけど（笑）。今は新車の軽を買ったら、最廉価グレードでも110万円～120万円程度します。どうせ中古だったらその半額くらいで買いたいよねって思うじゃないですか。そんなわけで比べてみたんですけど、日産モコの装備の充実度にちょっとビックリしました。
目次
全体的な状況
この価格帯だと、ワゴンRの場合は年式が2005年あたり、グレードは最廉価であるFXが多いですね。走行距離は5万km程度が多いようです
対してモコは年式が2006年～2007年あたり、グレードは最廉価であるEが多いようです。走行距離は概ね6万kmってところ。結構走行距離がかさんでます。
それでは、装備の内容を比較してみましょう！ワゴンRは2005年9月から2007年4月まで販売されていたモデル、モコは2006年2月から2009年5月まで販売されていたモデルのデータを持ってきました。
基本性能
基本性能。
| 基本性能 | ワゴンR FX | モコ E |
|---|---|---|
| 型式 | CBA-MH21S | DBA-MG22S |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1645(mm) | 3395×1475×1620(mm) |
| 室内(全長×全幅×全高) | 1850×1220×1305(mm) | 1855×1280×1275(mm) |
| ホイールベース | 2360(mm) | 2360(mm) |
| 車両重量 | 820(kg) | 820(kg) |
| 最小回転半径 | 4.1(m) | 4.1(m) |
| 燃料タンク容量 | 30(リットル) | 30(リットル) |
| JC08モード燃費 | - | - |
| 10-15モード燃費 | 21(km/L) | 21(km/L) |
| 考えるのがめんどくさくなったらガリバーの中古車ご提案に丸投げしよう | ||
見るべきなのは室内全高ですかね。ワゴンRの室内全高は1305mmなのに対して、モコは1275mm。ワゴンRの方が3cm、室内が高いです。3cmの差が大きいと感じるか小さいと感じるかは貴方次第。私だったら・・・、あんまり気にしないかな（笑）。ただ、たま～に自転車を運搬する人とかもいると思うので、そういう場合はこの3cmの差が大きな差になるかもしれません。
安全装備
安全装備。
| 安全装備 | ワゴンR FX | モコ E |
|---|---|---|
| 型式 | CBA-MH21S | DBA-MG22S |
| 運転席エアバッグ |  |
|
| 助手席エアバッグ | |
|
| サイドエアバッグ | - | - |
| カーテンエアバッグ | - | - |
| 頸部衝撃緩和ヘッドレスト | - | - |
| ABS | EBD付きABS（ ） |
EBD付きABS（） |
| ブレーキアシスト | |
|
| アイドリングストップシステム | - | - |
| 盗難防止装置 | - | - |
| セキュリティアラーム | |
|
| 考えるのがめんどくさくなったらガリバーの中古車ご提案に丸投げしよう | ||
ん～、モコにはEBD付きABSが標準装備。それに対してワゴンRはオプション装備です。この違いはデカい。EBD付きABSは「あっ！！ぶつかるッ！！！」って時には大きな威力を発揮します。あるとないとでは安全性が大違い。モコ偉い。
ワゴンRは・・・というかスズキ車全般の私のイメージなんですけど、とにかくコストカットするという印象があります。こういう安全性に関わるところもカットしちゃうのかなと。まあこの時代のクルマとしては先進的な装備だったんでしょうがない部分もあると思いますが、これまで色々比較してきて、同価格帯で比べると、どうしてもワゴンRは劣っている感が否めません。知名度＆人気があるので装備が貧弱でも売れちゃうという側面もあるんでしょうけど。
快適装備
快適装備。
| 快適装備 | ワゴンR FX | モコ E |
|---|---|---|
| 型式 | CBA-MH21S | DBA-MG22S |
| エアコン・クーラー | マニュアルエアコン（） |
オートエアコン（） |
| AM/FMラジオ | |
|
| カセットテープ | - | - |
| CD | |
|
| MD | - | |
| HDDオーディオ | - | - |
| DVDオーディオ | - | - |
| エアフィルター | |
|
| 抗菌仕様 | |
|
| 消臭加工 | - | |
| 防水加工 | - | - |
| 考えるのがめんどくさくなったらガリバーの中古車ご提案に丸投げしよう | ||
なんと、モコはオートエアコン！！60万円台の中古車をひたすら見てきましたが、オートエアコンが付いてる車種は初めて見ました。偉いね。現代のクルマに慣れちゃってる方だと、マニュアルエアコンになんて戻れるか！！って思う人も多いと思います。これはかなりの差別化になりそう。
他にはMDもモコにはついててワゴンRにはついてない。消臭加工もモコには付いててワゴンRにはついてない。日産は装備面で色々と充実しているイメージがありますけど、やはりコストカットが身上のスズキ車と比べると違いがかなり出てきますね。
インテリア
インテリア。
| インテリア | ワゴンR FX | モコ E |
|---|---|---|
| 型式 | CBA-MH21S | DBA-MG22S |
| パワーウィンドウ | |
|
| オットマン機構 | - | - |
| フルフラットシート | |
|
| チップアップシート | - | - |
| フロントベンチシート | - | |
| シートリフター | - | |
| 2列目シート | 分割可倒 | 分割可倒 |
| エンジンスタートボタン | - | - |
| キーレスエントリー | |
|
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どちらもフルフラットシートが可能。また、モコはフロントベンチシートも可能です。これは実用的ですよね。お父さんかお母さんが運転して、助手席に誰もいなくて後ろに子供二人が乗ってるってシチュエーションは結構あるように思います。そういう時には便利ですよね。
モコにはシートリフターも装備。これも廉価グレードだと省かれがちな装備。モコって装備が充実してるんだなあ。
エクステリア
エクステリア。
| エクステリア | ワゴンR FX | モコ E |
|---|---|---|
| 型式 | CBA-MH21S | DBA-MG22S |
| UVカットガラス | |
|
| プライバシーガラス | |
|
| 寒冷地仕様 | |
- |
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ま、ここはあんまり気にしなくていいとこですかね。基本的に差はありません。
総評！
とにかくモコの装備の充実度にビックリしました。こりゃ売れるはずだわー。モコはMRワゴンのOEM提供を受けているのに、本家のMRワゴンよりも売れているわけですが、その理由がわかった気がします。OEM提供といっても、車内の様々な装備を独自に安く提供しているんですね。素晴らしい。これはモコの勝ちだわ。
私はモコの勝ちだと思いますが、もちろん人によってニーズは様々なわけで、一応それぞれどんな人に向いているのか書いてみるとこんな感じ。
- ワゴンRを買うべき人：
- 少しでも広い室内が必要な人
- モコを買うべき人：
- 運転に自信がない人
- エアコンを多用する人
- 夏を快適に過ごしたい人
- MDオーディオを使いたい人
- クルマのニオイが気になる人
- 子供を乗せることが多い人
- 二人とも運転する夫婦
ガリバーでは、どの車種を買おうか迷っている人の相談も受け付けています。そのような方は、是非ガリバーの中古車ご提案に申し込んでみて下さい！相談は無料です。
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