N ONEガッカリ情報その2 車高が高い?(ネットで拾った未確認情報)

N ONEのガッカリ情報を一つ書いたわけですが、もう一つ、まことしやかに語られている情報があります。それは、N ONEの車高は実は高く、全高が1.6m程度になるということ。もちろん未確認情報ですが。

この全高1.6mという数字はどういう数字かというと。ダイハツミラは全高1.50mです。そしてMOVEは全高1.64m。ホンダのライフは全高1.61m。スズキのワゴンRが全高1.66m。つまり、全高1.6mというのはMOVE、ライフ、ワゴンRみたいなハイト系ワゴンの部類になるわけです。

でも、みんながN ONEに求めているものはちょっと違うと思うんですよ。このブログでもホンダN ONEはminiのパクリなのか?という記事を書きましたが、パクリかどうかはさておき、求めているものはそっちの方向だと思うんですよ。みんなハイト系ワゴンなんて、N BOX N ONEには求めていないハズ、です。

しかしそうなるとライフの立ち位置が微妙になりますね。なんか、このN ONEは2代目ライフみたいになっちゃいますよね、この全高1.6mというのが本当なら。じゃあライフはいらなくなるの?もしくは、ライフがこれからモデルチェンジして、ミラやアルトの対抗車種になるのかもしれません。

まあ、そんなとこで。個人的な希望としては、ミラ・アルト対抗で、カッチョイイ、またはカワイイ車になってほしいです!


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N ONEガッカリ情報その2 車高が高い?(ネットで拾った未確認情報)” に対して5件のコメントがあります。

  1. N ONE より:

    ハイト系ワゴンなんて、N BOXには求めていない

               N ONE         

    1. admin より:

      おっと、その通りでした!
      修正します。
      ご指摘ありがとうございます!!

  2. M ONE より:

    ゼストの後継車なのでないでしょうか?

    1. ブログ主 より:

      コメントありがとうございます!

      そうですね~、そうなのかもしれませんね。同じ軽トールワゴンですし。
      ただ、ホンダの場合そもそもゼスト自体の存在感が希薄というか。
      どちらかというと「ライフの後継」と思っている人が多い気がします。
      どういう位置づけになるのか、またイメージ付けをするのか、全くわからないのが正直なところです。

  3. HEPA より:

    はじめまして。
    「車高132、非パワステ、シートのスポンジにスプリングのめり込んだ
    当時新車で購入の90年型トゥディ」に乗っております。

    「車検も近いし、ええ加減変えるか」と親が言い出しました。
    高島屋の機械式立駐(自走式は面倒で)をよく利用するので車高が不安でしたが
    うーむ、本日某誌で「車高160」を確認しました。

    「初代を買ってから97年型アコード(全部マニュアル!)まで
    車検のたんびにモデルチェンジ間もない新車に買い換え
    最後の97年型をいまだに運転する、喜寿寸前の本田バカ一代」な父親を
    アルト・ミラ・ミラes・ekワゴンの他メーカー製にこれから誘導できるのか?

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