N ONEガッカリ情報その2 車高が高い？（ネットで拾った未確認情報）
ブログ主N ONEのガッカリ情報を一つ書いたわけですが、もう一つ、まことしやかに語られている情報があります。それは、N ONEの車高は実は高く、全高が1.6m程度になるということ。もちろん未確認情報ですが。
この全高1.6mという数字はどういう数字かというと。ダイハツミラは全高1.50mです。そしてMOVEは全高1.64m。ホンダのライフは全高1.61m。スズキのワゴンRが全高1.66m。つまり、全高1.6mというのはMOVE、ライフ、ワゴンRみたいなハイト系ワゴンの部類になるわけです。
でも、みんながN ONEに求めているものはちょっと違うと思うんですよ。このブログでもホンダN ONEはminiのパクリなのか？という記事を書きましたが、パクリかどうかはさておき、求めているものはそっちの方向だと思うんですよ。みんなハイト系ワゴンなんて、N BOX N ONEには求めていないハズ、です。
しかしそうなるとライフの立ち位置が微妙になりますね。なんか、このN ONEは2代目ライフみたいになっちゃいますよね、この全高1.6mというのが本当なら。じゃあライフはいらなくなるの？もしくは、ライフがこれからモデルチェンジして、ミラやアルトの対抗車種になるのかもしれません。
まあ、そんなとこで。個人的な希望としては、ミラ・アルト対抗で、カッチョイイ、またはカワイイ車になってほしいです！
ハイト系ワゴンなんて、N BOXには求めていない
↓
N ONE
おっと、その通りでした！
修正します。
ご指摘ありがとうございます！！
ゼストの後継車なのでないでしょうか？
コメントありがとうございます！
そうですね～、そうなのかもしれませんね。同じ軽トールワゴンですし。
ただ、ホンダの場合そもそもゼスト自体の存在感が希薄というか。
どちらかというと「ライフの後継」と思っている人が多い気がします。
どういう位置づけになるのか、またイメージ付けをするのか、全くわからないのが正直なところです。
はじめまして。
「車高132、非パワステ、シートのスポンジにスプリングのめり込んだ
当時新車で購入の90年型トゥディ」に乗っております。
「車検も近いし、ええ加減変えるか」と親が言い出しました。
高島屋の機械式立駐（自走式は面倒で）をよく利用するので車高が不安でしたが
うーむ、本日某誌で「車高160」を確認しました。
「初代を買ってから97年型アコード（全部マニュアル！）まで
車検のたんびにモデルチェンジ間もない新車に買い換え
最後の97年型をいまだに運転する、喜寿寸前の本田バカ一代」な父親を
アルト・ミラ・ミラes・ekワゴンの他メーカー製にこれから誘導できるのか？