2015年、軽自動車販売台数トップはダイハツだったようです!

ニュースソースはレスポンス。
軽自動車販売、ダイハツが2年ぶりシェアトップ奪還…2015年ブランド別 | レスポンス(Response.jp)

軽自動車界は、ここ十年くらいはずっとダイハツとスズキがトップを争っています。去年はスズキが8年ぶりにトップだったんだよね。
2014年軽販売台数No1はスズキ!8年ぶり! | MOVE ABOUT

スズキは2014年にハスラーという大ヒット車を出したんですよ。その勢いを十二分に生かしてのトップ奪還だった。2015年は、そのハスラーの神通力がなくなってしまったのかな。

よくよく見ると、今年のスズキは元気がなかったようですね。たとえば、2014年12月と2015年12月の販売台数ランキングを比べてみるとこんな感じになってます。

  2015年     2014年    
順位 メーカー 通称名 台数 メーカー 通称名 台数
1 ダイハツ タント 13374 スズキ ワゴンR 18255
2 ホンダ N-BOX 11899 ダイハツ タント 17078
3 日産 デイズ 8778 ダイハツ ムーヴ 16361
4 ダイハツ キャスト 7289 ダイハツ ミラ 15044
5 スズキ ワゴンR 7081 ホンダ N-BOX 14480
6 スズキ アルト 7066 スズキ アルト 11845
7 ダイハツ ムーヴ 6905 スズキ スペーシア 11283
8 ホンダ N-WGN 6473 日産 デイズ 10574
9 スズキ ハスラー 6091 ダイハツ ウェイク 9354
10 ダイハツ ミラ 6090 スズキ ハスラー 8919

2014年のスズキはワゴンRで1位を取ったけど、2015年は、スズキの首位は全体5位。車種は同じワゴンR。あと気になるのは、ハスラーとワゴンRの接近。ワゴンRは7081台で5位だけど、兄弟車種とも言える、プラットフォームを共有したハスラーが6091台で9位。ワゴンRとハスラーの台数差が1000台程度しかないんだよね。これはちょっと驚き。ハスラーは売れてるとはいえ旗艦車種ではなかったはず。それが、ワゴンRにこんなに肉薄するとは。

言っちゃ悪いけど、ハスラーが主軸になるようでは、スズキも苦しいよなあと思います。もちろんハスラーは良い車種だと思いますけど、こういうデザインがイケてる車種がトップに接近するってことは、旗艦車種の力がそれだけ相対的に劣ってきてるってことですよ。実際、ワゴンRは順位を下げている。スズキは2014年はちょっとトップ取りに行っちゃって、過剰生産気味だったこともあるんだろうな。

それと比べると今年のダイハツは強かった。主軸であるタントが見事にトップでしたからね。それも、販売上は大きなライバルであるN-BOXに結構大きな差をつけてますから。

今後もこの2社の競い合いからは目が離せないですねー!


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