軽トラスペック比較

私、軽トラ欲しいんです。サラリーマンなので使い道は無いんですけど（笑）、あの機能美は素晴らしい。所有欲を掻き立てられます。

軽トラいいよね

私の父親はサラリーマンだったのですが元々は農家の出で、父親の実家には軽トラがありました。子供の頃から、泥まみれで毎日働く軽トラを見ておりました。子供の頃の私にとって、軽トラは労働の象徴、生きるための金を稼ぐことの象徴だったように思います。くだらない見た目に囚われず、愚直に働く軽トラ。軽トラは美しい。

そんなわけで軽トラをネタに何か書きたかったんですけどあんまり知識も無いので、とりあえず簡単に各社の軽トラについてわかる数字だけまとめてみようと思いました。こんな感じ。

現状、新車販売されている軽トラは4種類です。ダイハツ・ハイゼットトラック、スズキ・キャリィ、ホンダ・アクティトラック、三菱・ミニキャブトラック。ブランド的には他の名前で売られているのもありますが、それらはこの4種のどれかのOEMです。

で、数字をまとめると上記のようになりました。ダイハツのハイゼットトラックは最安で59万円ってのがいいですね。以前、こないだはスズキアルトの新古車が59.9万円で売っててビックリしましたが、このハイゼットトラックは正真正銘の新車で59万円。しかも定価ですからね。まあ薄利なんでしょうけど。軽トラとはいえ、新車が59万円で手に入るってのはありがたいです。私としては観賞用に1台買いたいところ。

あと、ホンダのアクティトラックは割安感はありませんが、軽トラに必要な要素をキッチリと兼ね備えています。ホイールベースは短く、最小回転半径は小さく、最低地上高は高い。さすがホンダだなーと感じます。ニーズをよく見極めていますね。

無駄を削ぎ落として無骨に美しく仕上がっている軽トラ。軽トラ買うために農業でも始めようかしらん。