軽トラ荷台広さ比較!
スズキの軽トラ・キャリィがモデルチェンジしましたが、せっかくなので各社の軽トラの荷台比較をしてみようと思いました。
荷物を積むのが軽トラの主目的っしょ
軽トラは荷物を運んでナンボでしょ。っつーことは荷台のサイズこそ軽トラの正義。というわけで表を作ってみたらこんな感じでした。
ダイハツ ハイゼットトラック |
スズキ キャリィ |
ホンダ アクティトラック |
三菱 ミニキャブトラック |
|
---|---|---|---|---|
最廉価価格(2WD・MT) | 59万円 | 67万円 | 77万円 | 64万円 |
最廉価価格(4WD・MT) | 76万円 | 81万円 | 92万円 | 80万円 |
最廉価価格(2WD・AT) | 70万円 | 86万円 | 87万円 | 71万円 |
最廉価価格(4WD・AT) | 85万円 | 101万円 | - | 87万円 |
荷台長 | 1940mm | 1940mm | 1940mm | 1940mm |
荷台幅 | 1410mm | 1410mm | 1410mm | 1415mm |
見事にほぼ同じ大きさですね。唯一、三菱のミニキャブトラックがほんの少しだけ幅が大きくなってますが、それだけの違いです。しかも、そのミニキャブトラックはスズキ・キャリィのOEM提供を受ける見込みらしく、それが本当ならば消える運命にあります。そしたら荷台は全部一緒ですね。
ま、軽トラってのはそもそも軽としての規格が決まってる中で、少しでも荷台を広くしようと各社頑張ってるんでしょうから、その結果同じ大きさになっちゃったんでしょう。当然の帰結かもしれませんね。
TPPで軽規格が廃止になるかもって話題もありますが、そうなったら軽トラも変わるんですかね。大きく変化した軽トラってのも見てみたい気がします。
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