スマートアシストの4つのアシストってナニ?
ダイハツのCMで、カクカクシカジカ(あの鹿です)がスマートアシストの4つのアシストを説明しようとして時間切れになっちゃうってのが今放送されてますよね。あのCMは「続きはWEBで!!」的な意図で流してるんだと思うんですけど、あんまり検索する人はいないですよね(笑)。なので、改めてちょっと調べてみました。
CMがダイハツ公式Youtubeに上がってたので貼っておきます。これ。
で、4つのアシストですが。
目次
1.低速域衝突回避ブレーキ機能
低速域衝突回避ブレーキ機能。「止まるをアシスト」です。時速30kmまでの速度域で障害物を検知した場合、自動でブレーキがかかります。検出対象の障害物は、クルマ・壁のような大きいもののみ。「歩行者は検知できないんですか?」とダイハツの方に聞いたことがありますが、「う~ん、検知することもあるんですが、基本的に対象外なんですよ。すいません。」という反応でした。たぶん検知しないこともないけど、可能性は低いんだと思います。
以前、スマートアシストとスバル・アイサイトの比較をしましたが、歩行者を検知してくれない点で、スバルのアイサイトと比べるとかなり機能が劣っている印象です。ただ、ダイハツのスマートアシストは100万円そこそこのクルマでも搭載できるのが魅力。スバルのアイサイト搭載車は、一番安くても220万円くらいします。
2.誤発進抑制制御機能
誤発進抑制制御機能。「飛び出さないをアシスト」です。停止状態から運転を開始する時に、バックするつもりで前進してしまうのを防止する機能です。前方に障害物があり、なおかつ前進する状態でアクセルを踏み込んだ場合、一定時間エンジンの出力を抑制してくれます。
3.VSC&TRC
VSC&TRC。「すべらないをアシスト」です。日本語で書くと「横滑り防止装置」ですね。走行中にカーブなどで、タイヤの空転等による横滑りを防いでくれます。
4.先行車発進お知らせ機能
先行車発進お知らせ機能。「気づくをアシスト」です。先行車が発進した時に、ピピッと鳴ってお知らせしてくれます。これは安全とは直結しない機能なので、オマケ的なものかも。ただ、先行車が発進したことに気づかないってことは注意力が散漫になってるということなので、それに気づけるという意味では副次的に安全性を確保できるということはあるかも。
そんなわけで、スマートアシストの4つのアシストの紹介でした。なお、スマートアシスト公式サイトを見たところ「スマアシを体験してプレゼント!」っていうキャンペーンをやってるようなので、申し込んでみるのもいいかも。
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