MOVEvsミラ 徹底比較!
今回は、MOVEとミラを比較してみましょう。
こんなやつです。
いかにも軽自動車って感じの車ですね。
ではでは、金額等から。
金額等
MOVE 660 L | ミラ 660 L | |
(新車価格) | (101.9万円) | (87.2万円) |
中古価格 | 70万円 | 55万円 |
年式 | 2007年式 | 2007年式 |
走行距離 | 3.5万km | 3.2万km |
ミラ、安いですね~。
中古価格もそうですが、新車価格からして安い!
アトレーワゴンの高いやつだったら2台くらい買えちゃいそうな金額です。
あと、値崩れ率は低いですね。
「とりあえず何でもいいから車が欲しい」という人はミラになるでしょうから、人気があるのかもしれませんね。
2011年11月の統計では、全車種別の新車販売台数で一位(20052台)になっています。
基本情報
次に、基本情報。
MOVE 660 L | ミラ 660 L | |
全長x全幅x全高 | 3395x1475x1630(mm) | 3395x1475x1530(mm) |
ホイールベース | 2490(mm) | 2490(mm) |
最低地上高 | 160(mm) | 160(mm) |
車体重量 | 820(kg) | 750(kg) |
室内 (全長x全幅x全高) | 2110x1350x1310(mm) | 2000x1350x1265(mm) |
最小回転半径 | 4.3(m) | 4.3(m) |
ミラは小さい!ってイメージがありましたが、そんなに変わりありませんね。
全長で110mm、高さで45mm違うだけです。
数字上は僅かな差ですが、この僅かな差が、乗ったときの感覚としては大きいんですかね~。
最小回転半径は同じです。
燃費関連
MOVE 660 L | ミラ 660 L | |
駆動方式 | FF | FF |
ミッション | 4AT | 3AT |
燃料タンク容量 | 36(リットル) | 36(リットル) |
10-15モード燃費 | 21(km/l) | 21(km/l) |
ん?
ミラとMOVEの燃費が同じ、21km/lです。
ミラは最近、ミライースって車種を出して燃費30km/lをアピールしているからか、ものすごく燃費がいいって印象がありましたが、
この年式のモデルだと差がないんですねー。
ちょっと驚きました。
安全性能
主な安全性能。
MOVE 660 L | ミラ 660 L | |
運転席エアバッグ | ○ | ○ |
助手席エアバッグ | ○ | ○ |
ABS | EBD付きABS | EBD付きABS |
特に差はありませんね。
ま、この辺はどの車も押さえている部分ですからね。
インテリア等
次は、室内環境。
MOVE 660 L | ミラ 660 L | |
ミッション位置 | インパネ | フロア |
室内 (全長x全幅x全高) | 2110x1350x1310(mm) | 2000x1350x1265(mm) |
UVカットガラス | ○ | ○ |
プライバシーガラス | ○ | - |
パワーウィンドウ | ○ | ○ |
フルフラットシート | - | - |
フロントベンチシート | ○ | - |
後席シート | 分割可倒 | 一括可倒 |
エアコン | ○ | ○ |
割と差が出ましたね。
まず、ミッションの位置が違います。
ま、これは好みの差でしょうが、ミラはフロアにある分、ちょっと運転席・助手席が狭いかな?という印象です。
次に、ミラはプライバシーガラスとフロントベンチシートが無し!
これは車の基本性能にとって絶対必要なものではないですからね。
不要なものは極力省く!という方針でしょうか。
オーディオ
次はオーディオ。
MOVE 660 L | ミラ 660 L | |
AM/FMラジオ | ○ | ○ |
CD | ○ | ○ |
MD | - | - |
ここは差が無し。
乗用車として必要なものはキッチリと用意しているってところでしょうか。
で、結論は?
まずは最初の表を出してみましょう。
MOVE 660 L | ミラ 660 L | |
(新車価格) | (101.9万円) | (87.2万円) |
中古価格 | 70万円 | 55万円 |
年式 | 2007年式 | 2007年式 |
走行距離 | 3.5万km | 3.2万km |
調べてみると、MOVEとミラは、驚くほど似ているということがわかりました。
イメージでは、「ミラは狭い!」ってイメージがありますが、スペック上はそれほど違いがあるわけではありません。
多分、普通に乗っている分には明らかな違いは感じないだろうと思います。
たま~に、自転車を積もうと思ったり、何か大きなものを積もうと思うと、ちょっと違いが出てくるんでしょうね。
でも、大きなものを積む機会なんて、あんまりないですからねえ。
私は大学時代に自転車が趣味だったんですが、それでもMOVEで自転車を運んだことなんて、これまで8年近く乗ってきて2回だけです。
そのくらいの頻度なら、宅急便で送っちゃえばいいハナシですもんね。
5000円も出せば、驚くほど大きなものを送れたりしちゃいます。
ということで、MOVEに魅力を感じている人は、ミラも「アリ」だと思いました。
ただ、ミラはあんまり値崩れしてないのが気になりますね。
中古車でもあんまり安くなってないので、その分、MOVEに軍配が上がるかも。
ミラは、新車と比べて値段差が少ないですからね。
中古車を買うくらいなら、少し頑張って新車を買っちゃったほうがいいかなとも思います。
その点でいくと、ガリバーの中古車ご提案では「新古車」(展示場などで展示に使われた、走行距離数kmの「中古車」)も扱っていたりします。
新古車は新車同然なのに、新車よりもグっと安いんです。
そういうのに狙いを定めるのもいいかもしれませんね。
とはいえ、やはり中古車は一点もの。
ガリバーの中古車ご提案の提案を受けて、じっくり考えて見て下さい!
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