MOVEvsタントvsパレット 70万円中古車で比較！
ブログ主前回、MOVEとタントを比較してタントにちょっとガッカリしたわけですが、
今回はスズキのパレットと比較してみたいと思います。
MOVEとタントとパレットを並べて比較してみましょう。
目次
金額等
| 70万円MOVE | 70万円タント | 70万円パレット | |
| （新車価格） | （101.9万円） | （105万円） | （111.3万円） |
| 価格 | 70万円 | 70万円 | 70万円 |
| 年式 | 2007年式 | 2005年式 | 2009年式 |
| 走行距離 | 3.5万km | 3.2万km | 2.1万km |
パレット、人気ないんでしょうかね。
同じ値段の中古車で比較すると、年式・走行距離とも好条件です。
新車販売台数を見てみると、2011年11月で、タントは8269台、パレットは5076台です。
タントの方が売れていますけど、そんなに劣っているわけでもないような。
まあ、CMの数はタントの方が圧倒的に多いみたいですからね。
気にせず比較してみましょう。
基本情報
まずは基本情報。
| 70万円MOVE | 70万円タント | 70万円パレット | |
| 全長ｘ全幅ｘ全高 | 3395 x1475 x1630（mm） |
3395 x1475 x1725（mm） |
3395 x1475 x1735（mm） |
| ホイールベース | 2490（mm） | 2440（mm） | 2400（mm） |
| 最低地上高 | 160（mm） | 145（mm） | 150（mm） |
| 車体重量 | 820（kg） | 870（kg） | 900（kg） |
| 室内 (全長ｘ全幅ｘ全高) | 2110 x1350 x1310（mm） |
2000 x1300 x1330（mm） |
2025 x1280 x1365（mm） |
| 最小回転半径 | 4.3（m） | 4.5（m） | 4.2（m） |
パレット、車高が高いですねー。
さらにホイールベースが短い。
ちょっと高速走行は怖そう。
ちなみに、室内高1365mmは軽自動車最高だそうです。
最小回転半径も、この3台の中で一番小さいです。
4.2m。ハイゼットカーゴと同じですね。
重量は一番重い900kg。
ハイゼットカーゴより重い・・・と思うと、結構重いなと感じます。
室内は、タントよりもちょい大きいって感じ。
MOVEと比較すると、全長と幅は短くて、高さを取ってる感じです。
燃費関連
次に燃費関連。
| 70万円MOVE | 70万円タント | 70万円パレット | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF |
| ミッション | 4AT | 4AT | 4AT |
| 燃料タンク容量 | 36（リットル） | 36（リットル） | 30（リットル） |
| 10-15モード燃費 | 21（km/l） | 18（km/l） | 20（km/l） |
パレット、燃費良いですね。重いのに。
燃料タンクは小さめ。やはり街乗り用ですね。
安全性能
次は、安全性能。
| 70万円MOVE | 70万円タント | 70万円パレット | |
| 運転席エアバッグ | ○ | ○ | ○ |
| 助手席エアバッグ | ○ | ○ | ○ |
| ABS | EBD付きABS | EBD付きABS | EBD付きABS |
ここは同じですね。
特に問題なし。
インテリア等
次は、室内環境。
| 70万円MOVE | 70万円タント | 70万円パレット | |
| 室内 (全長ｘ全幅ｘ全高) | 2110 x1350 x1310（mm） |
2000 x1300 x1330（mm） |
2025 x1280 x1365（mm） |
| ミッション位置 | インパネ | インパネ | インパネ |
| UVカットガラス | ○ | ○ | ○ |
| プライバシーガラス | ○ | ○ | ○ |
| パワーウィンドウ | ○ | ○ | ○ |
| フルフラットシート | - | 可 | 可 |
| フロントベンチシート | ○ | ○ | ○ |
| 2列目シート | 分割可倒 | 分割可倒 | 分割可倒 |
| エアコン | ○ | ○ | ○ |
う～～ん、ほとんど変わりありませんね～。
ちょっとドアを比較してみましょうか。
| 70万円MOVE | 70万円タント | 70万円パレット | |
| 両側スライドドア | - | - | ○ |
| 両側電動スライドドア | - | - | - |
タントは、昔のモデルは両側スライドドアじゃなかったんですね。
ここはパレットの大きなアドバンテージ。
オーディオ
ここは同じかな。オーディオ。
| 70万円MOVE | 70万円タント | 70万円パレット | |
| CD | ○ | ○ | ○ |
| MD | - | - | - |
ま、やっぱり同じですね。
結論！
もう一回最初の表を出しましょうか。
| 70万円MOVE | 70万円タント | 70万円パレット | |
| （新車価格） | （101.9万円） | （105万円） | （111.3万円） |
| 価格 | 70万円 | 70万円 | 70万円 |
| 年式 | 2007年式 | 2005年式 | 2009年式 |
| 走行距離 | 3.5万km | 3.2万km | 2.1万km |
今回色々見てきましたが、タントとパレットは大差ないな、というのが私の中の結論です。
なので、安い分、パレットの勝ち！だと思います。
だって、全然差がないんですもん。
ちょっと比べていてつまんなかったです、正直（笑）。
で、MOVEとパレットだとどっちを買うか、ですが。
正直、目立った差がないんですよね。
ただ、やっぱり安定した走りが欲しいならMOVEですね。
パレットは車高が高くてホイールベースが短いので、高速走行はたぶん怖いでしょう。
あとは年式と走行距離で選ぶことになりますが、パレットは人気がない分（？）、中古車はかなり安くなっているみたいですから、
それを考えるとパレットもありかも。
同じ70万円で、MOVEが2007年式・3.5万kmに対して、パレットは2009年式・2.1万kmですからね。
高速道路はほとんど乗らない、という人なら、パレットはお得な買い物かもしれません。
というわけで、私としては基本的にはMOVE、値崩れしている中古車があればパレットもアリ！って感じです。
是非とも、ガリバーの中古車ご提案でプロの提案を受けて、考えてみて下さい！
