MOVEvsライフ 徹底比較！

以前、MOVEとワゴンRの比較をしましたが、
もうひとつ、忘れてはならない車種がありました。
ホンダのライフです。

一目でMOVE・ワゴンRと似た形だなとわかるこの車種。
このライフは、ホンダがダイハツMOVE・スズキワゴンRと対決するために1997年から製造されているブランドです。
2011年11月の販売台数は下記の通り。

MOVE	11,325台
ワゴンR	14,885台
ライフ	4,865台

ライフは、MOVE・ワゴンRとかなり水をあけられていますね。
これは値崩れが期待できるかもしれません。
MOVE・ライフ・ワゴンRと3車種並べて比較してみましょう。

価格等

中古価格70万円を想定して、おおよその平均値の走行距離をとってみました。
一番上に新車価格を併記しています。

	MOVE L 2007年式	ライフ F 2007年式	ワゴンR FX 2007年式
新車価格	102万円	109.2万円	101.4万円
走行距離	3.5万km	3.0万km	3.5万km
中古価格	70万円	70万円	70万円

上記のライフFは再安グレードの一つだけ上の車種です。
ライフの再安は「ライフC」なのですが、中古価格70万円の車のデータが揃わなかったので、このグレードを選んでいます。

ライフは新車価格が頭一つ上なのに、同じ中古価格で走行距離が3.0万kmと少ないですね。
やはり人気が無いのでしょうか。

基本情報

次に基本情報。

	MOVE L 2007年式	ライフ F 2007年式	ワゴンR FX 2007年式
全長ｘ全幅ｘ全高	3395 x1475 x1630（mm）	3395 x1475 x1575（mm）	3395 x1475 x1645（mm）
ホイールベース	2490（mm）	2420（mm）	2360（mm）
最低地上高	160（mm）	155（mm）	150（mm）
車体重量	820（kg）	860（kg）	820（kg）
室内 (全長ｘ全幅ｘ全高)	2110 x1350 x1310（mm）	1805 x1275 x1285（mm）	1870 x1295 x1305（mm）
最小回転半径	4.3（m）	4.5（m）	4.1（m）

う～～～ん、ライフは室内空間が明らかに狭いですね。
ミラでも室内は2000x1350x1265（mm）のサイズです。
あれ？全長と全幅はミラの方が広いですね。。。
一応ライフは「トールワゴン」を名乗っているので、もうちょっとMOVE・ワゴンRと張り合ってほしいものです。
室内空間の広さは完全にライフの負けですね。

あとは、ライフはホイールベースが短い、最低地上高が低い。
それなのに、最小回転半径はライフが最も大きくて、小回りが利かないということのようです。
ホイールベースを短くするなら、街乗り用という特性を出して、最小回転半径も小さくして欲しいところですが。
私のような素人が言うのもなんですが、ちょっとクルマの方向性が見えないような。

燃費関連

次は燃費。

	MOVE L 2007年式	ライフ F 2007年式	ワゴンR FX 2007年式
駆動方式	FF	FF	FF
ミッション	4AT	4AT	4AT
燃料タンク容量	36（リットル）	35（リットル）	30（リットル）
10-15モード燃費	21（km/l）	20（km/l）	21（km/l）

まあ、あんまり変わりませんね。
上記の通り室内空間が狭いのに、重量は重いので、ライフはその分ちょこっと負けてる感じです。

安全性能

次は安全性能。

	MOVE L 2007年式	ライフ F 2007年式	ワゴンR FX 2007年式
運転席エアバッグ	○	○	○
助手席エアバッグ	○	○	○
ABS	EBD付きABS	EBD付きABS	EBD付きABS

ここはあまり変わりありませんね。

インテリア等

次はインテリア。

	MOVE L 2007年式	ライフ F 2007年式	ワゴンR FX 2007年式
ミッション位置	インパネ	インパネ	コラム
室内 (全長ｘ全幅ｘ全高)	2110 x1350 x1310（mm）	1805 x1275 x1285（mm）	1870 x1295 x1305（mm）
UVカットガラス	○	○	○
プライバシーガラス	○	○	○
パワーウィンドウ	○	○	○
フルフラットシート	-	-	可
フロントベンチシート	○	○	○
後席シート	分割可倒	分割可倒	分割可倒
エアコン	○	○	○

ここはあんまり変わりないですね。
しかし、室内空間の狭さがどこに行っても気になりますね。。。

オーディオ

オーディオ。

	MOVE L 2007年式	ライフ F 2007年式	ワゴンR FX 2007年式
AM／FMラジオ	○	○	○
カセット	-	-	-
CD	○	○	○
MD	-	-	-
スピーカー	○	○	○

特に変わりなし！！

で、結論

う～ん。
この比較から考えると、ライフは「ナシ」ですね。

トールワゴンを名乗っていながらミラと同じような室内空間では、なんかそれだけで見る気を無くします。

値崩れは比較的激しいので、もしかするとお買い得な掘り出し物はあるかもしれません。
そうそう、最初に中古車の走行距離を出すときにちょっと困ったんです。
同じ70万円程度で売られているライフFでも、かなり走行距離のバラツキが激しくて。
もちろん、修復歴が無いクルマだけで比較して、ですよ。
一番最初の表では、ライフは中古価格70万円で走行距離3.0万km程度、と書きましたが、
ここのバラツキがものすごく激しいんです。
中古価格70万円程度で見ても、走行距離が6万km程度のものもあれば、1万kmに満たないものもあったり。
やはり、ライフはトールワゴンの中では不人気車種なので、値動きが激しいのかもしれません。

ということで、私なら、MOVEとライフを比較したら断然MOVEを選びます。
まあ、一応、もしかしたらものすごく安かったり、ものすごく走行距離が短いものが見つかるかも知れないので、一応ライフも見ることは見るでしょうけどね。
あんまり期待する気になれません。

ということで、MOVEvsライフの対決は、MOVEの圧倒的勝利！！とさせて頂きます。
とはいえ、上記の通り値崩れを期待してライフを見るというのも意味が無いわけではありません。
是非、ガリバーの中古車ご提案を申し込んで、じっくり考えてみて下さい！