ダイハツvsスズキvsホンダ 軽商用車勝敗一覧

昨日、ダイハツvsスズキvsホンダ 勝敗一覧って記事を書きました。この基となるデータは全国軽自動車協会連合界さんのページから取ってきたのですが、見ていたらちょっと気になるデータがありました。それは商用車。

乗用よりも売れている商用軽ワンボックス車

昨日の記事を書いたとき、乗用軽ワンボックスの販売台数がものすごく少ないことにビックリしたんです。一番売れてるスズキエブリィワゴンでも月間1800台程度。ワゴンRの10分の1くらいしか売れてません。

でも、商用としてのエブリィを見たら万単位で売れてる数字が目に入ったんです。すげー！と思いました。なので、これは表にまとめておくべきかなと。

ボンネットバン

ボンネットバン。あんまり聞きなれないカテゴリー名ですが、要するにミラとかアルトとかの、乗用では「セダン」と呼ばれる車の商用車です。表はこちら。

アルトバン、強いですね～。乗用のアルトエコはミライースに完全に負けていますが、商用車では勝っているようです。価格を見ると、アルトバンの方がミラバンよりも3万円ほど安いですね。3万円って小さな差のようにも思えますが、70万円ソコソコの変態価格での3万円差ですから、これは大きな差と言えるのかもしれません。

キャブオーバーバン（商用軽ワンボックス）

次は商用軽ワンボックス。こんな感じです。

とりあえず感じるのが、「すっげー売れてる！」ってこと。乗用軽ワンボックスでは、スズキのエブリィワゴンが月間約1800台で1位でしたが、商用軽ワンボックスであるエブリィは3倍近く売れてます。すごい。乗用軽ワンボックスってあんまりポピュラーな乗り物じゃないんですね。個人的には驚きです。台数としてはスズキのエブリィの勝ち。

トラック

商用といえば忘れちゃいけないのが軽トラ。このブログでは軽キャンパー関連記事でしか触れたことがありませんが、調べてみたら結構売れてました。

なんと、キャブオーバーバンと軽トラは同じくらいの台数売れてるんですね。まあ確かに、個人的には軽トラには縁がないですが、街なかでは結構見ますもんね。台数的にはダイハツのハイゼットトラックの勝ち。僅差ですけどね。

スズキの勝ち！

そんなわけで、商用軽はスズキ2勝、ダイハツ1勝、ホンダ0勝でスズキの勝ちでした。スズキは価格競争力に強みがある感じがするので、こと商用車だと真の力を発揮するのかもしれませんね。