日産の軽の行く末まとめ(NMKV・OEM関連)

前にNMKV生産の新型軽は「DAYZ」と「eKワゴン」！日産＆三菱のタッグが現実に！って記事を書きましたが、日産はこれまでスズキからOEM供給を受けてきたわけで、これから本格的に三菱とタッグを組むなら、スズキの立ち位置は微妙になりますよね。というわけで、日産の軽のOEM関係をまとめてみました。

スズキは切・・・らない？

表にするとこんな感じになりました。

この表を作って初めて気付いたんですが、モコの行く末がまだ何も発表されていません。発表されているのは、オッティの後継がDAYZだということと、ROOXの後継がDAYZ ROOXだということ、あと現行の日産ROOXの販売を3月末で終えることだけです。スズキからOEM供給されているモコについては何の発表もなし。日産のサイトにも未だに載っています。モコは年間66,000台以上を売っている紛れもない人気車ですから、日産としてもギリギリまで売りたいのかもね。

これから日産とスズキの関係がどこで切れるのか、興味シンシンです。人気のモコを切るの、日産としても勇気いるだろうな～。