MOVE vs スイフト 徹底比較！
ブログ主今回は、MOVEとスズキのスイフトを比較してみたいと思います。
スズキと言えば、「軽No1」という触れ込みのCMをやっていたこともあったと思いますが、
スイフトは軽自動車ではなく普通車。
「軽No1」と自ら名乗る会社の普通車ってどんなんだろう？と、ちょっと気になったんです。
ついでに、スイフトと似てる形っぽいミラとも比較してみます。
目次
価格等
まずは価格から。
| MOVE L 2007年式 |
スイフト 1.2 XE 2007年式 |
ミラ L 2007年式 |
|
| 新車価格 | 102万円 | 110.3万円 | 88万円 |
| 走行距離 | 3.5万km | 4.0万km | 3.2万km |
| 中古価格 | 70万円 | 70万円 | 55万円 |
ん～、スイフトの方が若干、若干走行距離が多いかな？って程度で、大差はないですね。
基本情報
| MOVE L 2007年式 |
スイフト 1.2 XE 2007年式 |
ミラ L 2007年式 |
|
| 全長ｘ全幅ｘ全高 | 3395 x1475 x1630（mm） |
3755 x1690 x1510（mm） |
3395 x1475 x1530（mm） |
| ホイールベース | 2490（mm） | 2390（mm） | 2490（mm） |
| 最低地上高 | 160（mm） | 145（mm） | 160（mm） |
| 車体重量 | 820（kg） | 1000（kg） | 750（kg） |
| 室内 (全長ｘ全幅ｘ全高) | 2110 x1350 x1310（mm） |
1885 x1385 x1160（mm） |
2000 x1350 x1265（mm） |
| 最小回転半径 | 4.3（m） | 4.7（m） | 4.3（m） |
一番上の 全長ｘ全幅ｘ全高 を見ると、やはりスイフトは一回り大きいですね。
ここは軽自動車の場合、法的に大きさが決まっているところなので致し方なし。
しかし。
なんと、室内空間はMOVEの方が広いですね。
その一方、ミラとスイフトを比べてみると・・・、平面積はミラの方が広い感じですね。
これはびっくりです。
室内空間至上主義気味な私としては、普通車にする意味が無いような・・・
税金も高くなっちゃいますしねえ。
あと、車体重量。
スイフトは圧倒的に重いですね。
軽ワンボックスのアトレーワゴンよりも、さらに30kg重いです。
最小回転半径は4.7m。
小回りはあんまり気にしていないようですね。
・・・ちょっとこれは人気ないんじゃないの？と思って調べてみると、
2011年11月で、下記のような販売台数でした。
| 販売台数 | |
| MOVE | 11,325台 |
| スイフト | 2,655台 |
| ミラ | 20,052台 |
うーん。
人気としてはかなり大差が付いていますね。
ちなみに、普通車だけのランキングで、スイフトは売上台数22位でした。
しかし、その人気の割には値崩れが少ないですね。
以前、MOVEとライフの比較をした際にライフが大きく値崩れしていたのと比べると、不人気車種なのにちょっと状況が違う感じです。
燃費関連
次は、燃費関連。
| MOVE L 2007年式 |
スイフト 1.2 XE 2007年式 |
ミラ L 2007年式 |
|
| 駆動方式 | FF | FF | FF |
| ミッション | 4AT | CVT | 3AT |
| 燃料タンク容量 | 36（リットル） | 43（リットル） | 36（リットル） |
| 10-15モード燃費 | 21（km/l） | 20.5（km/l） | 21（km/l） |
ここはあまり変わらず。
スイフトはCVTなのに4ATのMOVEに燃費が負けてますね。
CVTはATより圧倒的に燃費が良いはずだし、軽自動車よりも小型の普通車の方が燃費は良いというのが定説だったと思うのですが、逆転が起きてますね。
車重は確かにスイフトの方が重いですが・・・、その影響かな？
安全性能
安全性能。
| MOVE L 2007年式 |
スイフト 1.2 XE 2007年式 |
ミラ L 2007年式 |
|
| 運転席エアバッグ | ○ | ○ | ○ |
| 助手席エアバッグ | ○ | ○ | ○ |
| ABS | EBD付きABS | EBD付きABS | EBD付きABS |
ここは問題無し！
インテリア等
インテリア等。
| MOVE L 2007年式 |
スイフト 1.2 XE 2007年式 |
ミラ L 2007年式 |
|
| ミッション位置 | インパネ | フロア | フロア |
| 室内 (全長ｘ全幅ｘ全高) | 2110 x1350 x1310（mm） |
1885 x1385 x1160（mm） |
2000 x1350 x1265（mm） |
| UVカットガラス | ○ | ○ | ○ |
| プライバシーガラス | ○ | - | - |
| パワーウィンドウ | ○ | ○ | ○ |
| フルフラットシート | - | - | - |
| フロントベンチシート | ○ | - | - |
| 後席シート | 分割可倒 | 分割可倒 | 一括可倒 |
| エアコン | ○ | ○ | ○ |
ん～、MOVEの方が充実していますね。
インテリアについてMOVEの方が充実しているということは、軽自動車の方が、クルマの基本的なとこ（エンジンとか）のコストは安いんでしょうかね？
新車価格はMOVEの方が8万円安いのに、この逆転ですから。
オーディオ
オーディオ。
| MOVE L 2007年式 |
スイフト 1.2 XE 2007年式 |
ミラ L 2007年式 |
|
| AM／FMラジオ | ○ | ○ | ○ |
| カセット | - | - | - |
| CD | ○ | ○ | ○ |
| MD | - | - | - |
| スピーカー | ○ | ○ | ○ |
特に差は無いですね。
結論！
結論としては、私としてはスイフトはナシですね。
MOVEと比べると、無駄に高い税金を払わなきゃいけないし、小回りも効かないし、室内も狭いし、値段も高い。
スイフトが唯一MOVEに勝っているのはおそらく「走行性能」なのでしょうが、時速100km以上出さなければ、MOVEでも別に問題ないですしね。
加速しようと思えば、アクセルを目一杯踏めば一気に加速できますし。
ということで、やっぱりMOVE強し！って感じです。
まあ、でもスイフトも普通車としては価格帯は安いですし、乗用車として悪いクルマではないのでしょう。
ここは是非ともガリバーの中古車ご提案で中古車提案を受けて、考えてみて下さい！
